5000转换档 发表于 2013-1-4 00:32 static/image/common/back.gif
现在自己开的就是一部NA 的1.6 16V 富康, 8500转换档最佳时机下,达成0-100加速成绩6s5.
NA的魅力在于高 ...
你的车好厉害啊，请问你的车改了什么东西，可以给我参考一下吗，谢了老大！这个转速是不是要换上新的转速表？
ryan307 发表于 2013-1-4 01:09 static/image/common/back.gif
408轮毂比较重哦，你东莞的？
408的比较重？？？不过我觉得那个款还可以，不过16寸也没有什么款式有这个参数，这个参数好少。是啊，我是东莞的，难道你也老乡？？
maxfree_gz 发表于 2013-1-4 01:12 static/image/common/back.gif
我觉得，其实NA还是有很多东西好玩的，毕竟不用涡轮那么费心。
油温液温一大堆表的，还担心各种外加的管会 ...
兄弟，你的讲解也有道理，我想问问206的缸体是铸铁的，应该比较重，如果改涡轮的话是比较合适的，如果na和t相差一秒还是选择na，日常维护比较方便而且简单。
东莞男孩 发表于 2013-1-4 10:20 static/image/common/back.gif
兄弟，你的讲解也有道理，我想问问206的缸体是铸铁的，应该比较重，如果改涡轮的话是比较合适的，如果na和 ...
我觉得，1.6的机器整体来看还是不错的，弱点就是变速箱了。。。。。。很多很多爆变速箱的情况。
MA5感觉设计就不是用于太高动力的。
反而BE4更强。
maxfree_gz 发表于 2013-1-4 17:59 static/image/common/back.gif
我觉得，1.6的机器整体来看还是不错的，弱点就是变速箱了。。。。。。很多很多爆变速箱的情况。
MA5感觉 ...
MA5是什么车波箱，这个代号我不太明白，你说的BE4波箱又是什么车用的？？这个两个代号都不知道是什么车，不好意思，麻烦兄弟i解释一下，我刚刚入手，所以好多都不懂啊！
我看看我们这边可不可以找到二手的！！毕竟我在东莞哈哈！！！
东莞男孩 发表于 2013-1-4 19:39 static/image/common/back.gif
MA5是什么车波箱，这个代号我不太明白，你说的BE4波箱又是什么车用的？？这个两个代号都不知道是什么车， ...
你東莞邊度架？
kimchi 发表于 2013-1-4 19:52 static/image/common/back.gif
你東莞邊度架？
你是不是光头和尚啊？？？
东莞男孩 发表于 2013-1-4 20:08 static/image/common/back.gif
你是不是光头和尚啊？？？
No~~~~~~~~~
东莞男孩 发表于 2013-1-4 19:39 static/image/common/back.gif
MA5是什么车波箱，这个代号我不太明白，你说的BE4波箱又是什么车用的？？这个两个代号都不知道是什么车， ...
1.6原厂对应就是MA5波箱，2.0的307系列就是BE4波箱。
有赛纳还是C4 1.6的进口的，就1.6搭BE4波箱。
东莞男孩 发表于 2013-1-4 10:02 static/image/common/back.gif
你的车好厉害啊，请问你的车改了什么东西，可以给我参考一下吗，谢了老大！这个转速是不是要换上新的转速 ...
还好，呵呵, 西部风动赛车节上那台抢眼的富康也是我的作品,还有曾经发过视频的7S6左右的那台206 NA.
道路还是自己选择,有什么技术细节可以问我.
1.6 TUJ5P4,从平顺快速道路到竞技取向, 方案多多。