降低车身后的前平衡杆受力确实是有问题，小连杆需要加强

fissa · 发表于 2013-10-7 01:26

死胖子发表于 2013-10-7 01:20
我的意思是说只能从竖拉杆上做文章吗？

就防倾杆的受力方向而言，是的~~
就整个受力几何，那就有太多的需要调整的了~·也包括后面讨论的三角臂、羊角、转向等

死胖子 · 发表于 2013-10-7 01:35

fissa 发表于 2013-10-7 01:26
就防倾杆的受力方向而言，是的~~
就整个受力几何，那就有太多的需要调整的了~·也包括后面讨论的三角臂 ...

印象里绞牙上跟竖拉杆连接的那个抱扣是可以上下高度调节的吧？？

fissa · 发表于 2013-10-7 01:37

死胖子发表于 2013-10-7 01:35
印象里绞牙上跟竖拉杆连接的那个抱扣是可以上下高度调节的吧？？

某些品牌的某些车型是配了可调节的~·

但有些就没有~~总之是混乱~

死胖子 · 发表于 2013-10-7 01:47

fissa 发表于 2013-10-7 01:37
某些品牌的某些车型是配了可调节的~· 但有些就没有~~总之是混乱~

我用的就有~！车身降低了，还可以调到和竖拉杆合适的位置固定~！估计现在的绞牙大多没有吧~！

fissa · 发表于 2013-10-7 01:51

死胖子发表于 2013-10-7 01:47
我用的就有~！车身降低了，还可以调到和竖拉杆合适的位置固定~！估计现在的绞牙大多没有吧~！

死胖子 · 发表于 2013-10-7 01:52

fissa 发表于 2013-10-7 01:51

不过马上要更新了，又要挠头了~！

小蒋 · 发表于 2013-10-7 08:44

fissa 发表于 2013-10-6 18:52
这个角度应该是超过25度的角度了~·这还是没有把车身全部放到底的状态，对平衡杆的受力应该是造成影响了~· ...

换鱼眼可调长短的连接杆三角臂也是成负的转向拉杆也是负的

wallwjall · 发表于 2013-10-7 09:28

fissa 发表于 2013-10-6 22:38
没有一个一个预定的啊·~只有一对一对预定的~··

就是一对啦

fissa · 发表于 2013-10-7 12:14

小蒋发表于 2013-10-7 08:44
换鱼眼可调长短的连接杆三角臂也是成负的转向拉杆也是负的

原厂的就是鱼眼的吧？！

fissa · 发表于 2013-10-7 12:14

wallwjall 发表于 2013-10-7 09:28
就是一对啦

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