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楼主: fissa

降低车身后的前平衡杆受力确实是有问题,小连杆需要加强

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 楼主| 发表于 2013-10-6 22:22 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-10-6 22:08
连杆小事情,角度最不对的是球头和方向机连杆


方向机最好方案是在连杆上解决还是羊角上解决?球头我是调了~·但不敢太多~
 楼主| 发表于 2013-10-6 22:25 | 显示全部楼层

值得的·~咋搞也比淘宝上的便宜很多啦~··
发表于 2013-10-6 22:26 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-6 22:19
改天量量,,差不多就行了,反正到大家手上都是可调的~·

是不是能调长,也能调到比原厂短一些的呢
 楼主| 发表于 2013-10-6 22:28 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-10-6 22:26
是不是能调长,也能调到比原厂短一些的呢

应该是比原厂的长~·除非某些搅牙是特例,可能会要求短~·
 楼主| 发表于 2013-10-6 22:32 | 显示全部楼层

赛~··这206又要走到307前面吗?
发表于 2013-10-6 22:34 | 显示全部楼层
我的异响会不会也处在这个问题上呢??我要预订一个~~
 楼主| 发表于 2013-10-6 22:37 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-10-6 22:33
MD给车治病要紧。。。

目前前轮转向系行驶系真是不堪啊

来吧~~加强之~~·
 楼主| 发表于 2013-10-6 22:38 | 显示全部楼层
wallwjall 发表于 2013-10-6 22:34
我的异响会不会也处在这个问题上呢??我要预订一个~~

没有一个一个预定的啊·~只有一对一对预定的~··
发表于 2013-10-6 22:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-10-6 22:42 编辑
fissa 发表于 2013-10-6 22:28
应该是比原厂的长~·除非某些搅牙是特例,可能会要求短~·


几年来,开过一些改装了避震的307和世嘉,没几部转向精准的,比原厂指哪打哪的感觉差了些,其实就是这个方向机拉杆角度的问题,拉杆的受力改变了。 但是为何要加长吊杆来解决方向机拉杆的角度问题,还是有点不解
发表于 2013-10-6 22:41 | 显示全部楼层
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