降低车身后的前平衡杆受力确实是有问题，小连杆需要加强

fissa · 发表于 2013-10-8 22:44

joy23 发表于 2013-10-8 16:39
期待成品

准备着手做几对看看~··

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:25

fissa 发表于 2013-10-8 22:43
你的这个确实让人费解~··

加工用的吊杆是路虎发现3的，球头要比法标的好一些，不紧也不松，估计5，6万也不会旷。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:32

fissa 发表于 2013-10-8 22:44
准备着手做几对看看~··

还是期待F大的可调小连杆，是否会有意想不到的收获呢

fissa · 发表于 2013-10-9 00:34

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:25
加工用的吊杆是路虎发现3的，球头要比法标的好一些，不紧也不松，估计5，6万也不会旷。

索米克也还行~·法标也就那个样···~~不是什么复杂的东西~·

fissa · 发表于 2013-10-9 00:36

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:32
还是期待F大的可调小连杆，是否会有意想不到的收获呢

除了可调，可能还轻一点点~·也没啥~·
基本上标准状态下延长40mm，最长差不多可以调到比原装长80mm吧~·

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:56

fissa 发表于 2013-10-9 00:36
除了可调，可能还轻一点点~·也没啥~·
基本上标准状态下延长40mm，最长差不多可以调到比原装长80mm吧~ ...

刚性也要有的，这个连杆的受力也不小，会有形变

fissa · 发表于 2013-10-9 01:00

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:56
刚性也要有的，这个连杆的受力也不小，会有形变

当然~·

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 01:12

fissa 发表于 2013-10-9 01:00
当然~·

一般的可调李子串改装部品，都是铝合金杆身材质，比较厚实，但是份量又轻，的确有利于灵活操控。昨天上海雨特别大，有些路段积水有半米，我已经绕了几个路段了，怕进水熄火

fissa · 发表于 2013-10-9 01:20

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 01:12
一般的可调李子串改装部品，都是铝合金杆身材质，比较厚实，但是份量又轻，的确有利于灵活操控。昨天上海 ...

给我一样饶~···

slim0546 · 发表于 2013-10-9 11:11

kraftwerk0688 发表于 2013-10-6 19:25
我的车子上的外拉杆也是这样的角度，我看到德系车很多都有这种专门的补正方向舵杆

F大是准备做这个方向机的球头，还是平衡杆（防倾杆）小拉杆啊？

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