本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-26 13:54 编辑
arion 发表于 2013-6-26 01:21 static/image/common/back.gif
两个都不是
gochinway30；）
Toyota 86 GTS
Price: from $35,490
Engine: 2.0-litre 4-cyl boxer, 147kW/205Nm
Warranty: 3 years/100,000km
Safety rating: 5 stars ANCAP
Transmission: 6-speed man; RWD
Thirst: 7.8L/100km; 164g/km CO2
Mazda MX-5 Roadster Coupe Sports
Price: from $49,805
Warranty: 3 year/unlimited km
Safety rating: 4 stars ANCAP
Engine: 2.0-litre, 4-cyl, 118kW/188Nm
Transmission: 6-speed man, RWD
Thirst: 8.1L/100km; 192g/km CO2
gochinway00；）
东莞男孩 发表于 2013-5-10 14:33 static/image/common/back.gif
可能我没有看懂啊！m-power吗？我身边没有人开喔！身边的人群最高的开锐志！不好意思喔！
向你了解一下，东莞那边锐志这样的车，改的厉害么，主要是些什么人在开
dalu 发表于 2013-7-14 23:33 static/image/common/back.gif
向你了解一下，东莞那边锐志这样的车，改的厉害么，主要是些什么人在开
有钱人的孩子，因为我们这边比较多台湾的技师过来开店。
改装分很多流派，有外观派，只求好看拉轰，性能不理；有性能派，不理外观只求性能。 性能派又能分感性派和理性派，感性派看重自己的感觉，把自己感觉不爽的地方一一改爽了就满意了，至于理论依据-------懒得研究。理性派就像原厂工程师一样追求完美平衡，懂得越多越觉得难改，随便动哪都是打破平衡，饱受折磨后只能回归原厂。还可以分过程派和结果派，享受过程和只要结果。
你属于哪一派？
arion 发表于 2013-5-8 11:19 static/image/common/back.gif
有没有兴趣试试只换歧管，其他都原厂，看看会怎么样
我的富康16V之前有过类似的配置，只有金属歧管搭配全段进排气，用PBOX测9秒5，悲哀！
不是，我的意思，是问他们改的厉害不，有没有一部分是比较懂车的，因为我的经销商告诉我，很大一部分客户是这类车
原厂够快了
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