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当车子行驶崎岖路面时，从驾驶座会听见叩叩叩的异声，似乎是从左右两前轮传来的，但走平路就比较不会有，请问这是不是避震系统或球头有问题？
好，车子行走崎岖不平的路面时，会直接受到影响的当然就是悬吊系统了，这包括了弹簧、液压避震器及防倾平衡杆等三部份，它们之间或与底盘固定的地方都有橡皮衬垫及缓冲橡皮，如果这些橡皮有磨损或老化，失去弹性了，那么一受到振动就会磨出声响来。例如液压避震器坏掉了，当轮子往上弹跳压缩弹簧时，它无法去阻止轮胎的上行运动，液压避震器就会推着缓冲橡皮往上去打到避震器塔部，也就可能会发出叩叩声音了，所以你讲避震系统有问题，的确是有可能的。
此外，车子行驶崎岖路面，轮子会上下跳动，连带地，会使转向机构的球头受到振动，如果它有磨损松动，也有可能会传出叩叩声响，所以你讲球头有问题，也不是没有可能性。球头，英文叫做ball joint ，正式中文应称为球接头，它是球形，而且很光亮，所以被戏称为球头。它分成上球接头和下球接头，与转向关节连接，前轮就可据此两支点来转动一个角度，使爱车得以转向。
你可以先请车厂检查液压避震器和球头这两个地方，如果没有问题，接下来要怀疑的就是防倾杆与悬吊下支臂连接的部份了，那边有个俗名叫李仔串的东西，它是一根小铁杆，上面有好几片橡皮衬垫和定位护圈，用它来连接防倾杆和下支臂，其外观类似糖胡芦，所以台语戏称为李仔串。如果它上面的橡皮衬垫有老化磨损松动的话，也会发出声响。
如果防倾杆那边也无问题，下一个目标就是检查两前轮传动轴的万向接头有无磨损松动了？当车子行驶崎岖路面，轮子会上下跳动，连带地万向接头那边就会扭曲，如果它有磨损松动，也是会发出叩叩声响的。
(转载自 郭守穗博士) |
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发表于 2013-10-10 16:07
发表于 2013-10-10 16:18
楼主
现场诊断总好过我们隔空对话~
发表于 2013-10-10 17:51