死胖子 发表于 2013-5-8 12:03

BlackGold 发表于 2013-5-8 11:53 static/image/common/back.gif
不止这些,还有进气歧管和气门弹簧的加强,4-2-1头焦……

要改动的东西不少……

那也挺快的了。比我快{:4_670:}

arion 发表于 2013-5-8 12:37

这么说吧TU5JP4S大约122PS,除了歧管,凸轮轴,油嘴,活塞,ECU都需要改;

那么假设现在市面上的ECU+歧管+中凸,配合周边,达到135PS没太大难度,目标算140PS吧,配合1000多点车重, 不能进8可真的好玩了

arion 发表于 2013-5-8 12:41

LZ的改装已经完全是木桶效应了,底盘,进排气优化,轻量化后,引擎完全不做改动,9S也是很轻松的事情

HUAAILIN610 发表于 2013-5-8 12:42

东莞男孩 发表于 2013-5-7 20:58 static/image/common/back.gif
嗯!我都不知道什么编号,只知道是catcams261的!

1322705?

BlackGold 发表于 2013-5-8 12:46

arion 发表于 2013-5-8 12:41 static/image/common/back.gif
LZ的改装已经完全是木桶效应了,底盘,进排气优化,轻量化后,引擎完全不做改动,9S也是很轻松的事情

大概明白了……gochinway42;)

arion 发表于 2013-5-8 12:48

本帖最后由 arion 于 2013-5-8 12:50 编辑

HS头+SS中+devil尾,中古件大约4500;

4颗15锻造,大约9000;

进气自己制作配合高流量风格,大约300;

4颗火嘴大约400;

一套B12大约6000;

三杆按RC中古件算大约1000;可以考虑收根whiteline的外挂防倾杆,中古件大约1000;

一套前黄皮大约1000;

goodridge油管大约800;

RC水箱约2000、中古的加大水箱约500;

金属歧管周边整套 全新的大约4000;

这样下来,8S已经很轻松,整体平衡性也很好了

保养件采用300V和红线即可

arion 发表于 2013-5-8 12:53

现在收06款高配的206市场价大约就3~3.5W,6W已经可以造出很好玩的车了

maxfree_gz 发表于 2013-5-8 13:19

arion 发表于 2013-5-8 12:48 static/image/common/back.gif
HS头+SS中+devil尾,中古件大约4500;

4颗15锻造,大约9000;


好,我记住了。。。。。

sundy_57 发表于 2013-5-8 13:28

arion 发表于 2013-5-8 12:48 static/image/common/back.gif
HS头+SS中+devil尾,中古件大约4500;

4颗15锻造,大约9000;


gochinway34;)详细

粗就一个字 发表于 2013-5-8 15:10

arion 发表于 2013-5-8 12:48 static/image/common/back.gif
HS头+SS中+devil尾,中古件大约4500;

4颗15锻造,大约9000;


二手不好收啊。
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