小弟的206接受PBOX的测试，副有PBOX测试报告。

死胖子 · 发表于 2013-5-8 12:03

BlackGold 发表于 2013-5-8 11:53

登录/注册后可看大图

不止这些，还有进气歧管和气门弹簧的加强，4-2-1头焦……

要改动的东西不少……

那也挺快的了。比我快

arion · 发表于 2013-5-8 12:37

这么说吧TU5JP4S大约122PS，除了歧管，凸轮轴，油嘴，活塞，ECU都需要改；

那么假设现在市面上的ECU+歧管+中凸，配合周边，达到135PS没太大难度，目标算140PS吧，配合1000多点车重，不能进8可真的好玩了

arion · 发表于 2013-5-8 12:41

LZ的改装已经完全是木桶效应了，底盘，进排气优化，轻量化后，引擎完全不做改动，9S也是很轻松的事情

HUAAILIN610 · 发表于 2013-5-8 12:42

东莞男孩发表于 2013-5-7 20:58

登录/注册后可看大图

嗯！我都不知道什么编号，只知道是catcams261的！

1322705?

BlackGold · 发表于 2013-5-8 12:46

arion 发表于 2013-5-8 12:41

登录/注册后可看大图

LZ的改装已经完全是木桶效应了，底盘，进排气优化，轻量化后，引擎完全不做改动，9S也是很轻松的事情

大概明白了……

arion · 发表于 2013-5-8 12:48

本帖最后由 arion 于 2013-5-8 12:50 编辑

HS头+SS中+devil尾，中古件大约4500；

4颗15锻造，大约9000；

进气自己制作配合高流量风格，大约300；

4颗火嘴大约400；

一套B12大约6000；

三杆按RC中古件算大约1000；可以考虑收根whiteline的外挂防倾杆，中古件大约1000；

一套前黄皮大约1000；

goodridge油管大约800；

RC水箱约2000、中古的加大水箱约500；

金属歧管周边整套全新的大约4000；

这样下来，8S已经很轻松，整体平衡性也很好了

保养件采用300V和红线即可

arion · 发表于 2013-5-8 12:53

现在收06款高配的206市场价大约就3~3.5W，6W已经可以造出很好玩的车了

maxfree_gz · 发表于 2013-5-8 13:19

arion 发表于 2013-5-8 12:48

登录/注册后可看大图

HS头+SS中+devil尾，中古件大约4500；

4颗15锻造，大约9000；

好，我记住了。。。。。

sundy_57 · 发表于 2013-5-8 13:28

arion 发表于 2013-5-8 12:48

登录/注册后可看大图

HS头+SS中+devil尾，中古件大约4500；

4颗15锻造，大约9000；

详细

粗就一个字 · 发表于 2013-5-8 15:10

arion 发表于 2013-5-8 12:48

登录/注册后可看大图

HS头+SS中+devil尾，中古件大约4500；

4颗15锻造，大约9000；

二手不好收啊。

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

小弟的206接受PBOX的测试，副有PBOX测试报告。

评分