速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: fissa

正式作业:标致206街道性能优化调教改装,包括刹车、悬挂、动力等多方面

[复制链接]
发表于 2015-8-31 13:14 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-8-31 01:42
然后将避震桶上机床加工安装206羊角部位的外径
友情提示的是这个办法最好只限于B6~B8的筒子,其他避震桶最 ...

倒插分离再加工
 楼主| 发表于 2015-8-31 13:58 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-8-31 06:54
期待已久的大作业终于上了,小板凳前排围观~~

拉拉杂杂小玩意而~·呵呵~~
 楼主| 发表于 2015-8-31 13:59 | 显示全部楼层
bafenghanukyo1 发表于 2015-8-31 08:59
各种优力胶衬套好啊

应用好了很适合我的需求~·够力又有一点Q度~··还耐用
 楼主| 发表于 2015-8-31 14:00 | 显示全部楼层
北三路能猫儿 发表于 2015-8-31 09:07
嗯,看起来适合大众的方案,期待落地效果,主要期待排气部分。。。

排气部分、传动部分和车身加强这写着次都没有做~··
 楼主| 发表于 2015-8-31 14:01 | 显示全部楼层
Sosokewo 发表于 2015-8-31 11:35
支持老大,帮顶~~~

谢谢~~哈哈··
 楼主| 发表于 2015-8-31 14:02 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-8-31 12:14
不错的尝试,特别是避震那个。。。。。
既然,都加工了,为什么不像A大,加工上个绞牙呢????
一来可 ...

没有合适的弹簧~··307都那样2年了~·不过这样也很好,奥妙自己看
 楼主| 发表于 2015-8-31 14:02 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-8-31 12:15
我手头还有一堆进气的各种大小管道,各种大小转换的接头,从我刚刚收的CDA150拆出来的。
估计你的CDA150用 ...

谢谢先!
发表于 2015-8-31 14:05 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-8-31 14:02
没有合适的弹簧~··307都那样2年了~·不过这样也很好,奥妙自己看

关键是,轻量化应该把避震考虑进去的啊。
实在不行,上套D2或者其他台湾的街道版本,弹簧不会太硬,重量也比较轻。

307的大弹簧,还是太重了。

而且,A大不是说,可以不用防倾杆吗?
减2.5kg啊。
 楼主| 发表于 2015-8-31 14:16 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-8-31 14:05
关键是,轻量化应该把避震考虑进去的啊。
实在不行,上套D2或者其他台湾的街道版本,弹簧不会太硬,重量 ...


他说是他的喜好~~我不会那么做;不用前杆会有更好的抓地,但指向性会模糊~·
弹簧见一定要算也只能算一半的非簧载重量~·和金钱比起来不要钱的东西还是更好用些
发表于 2015-8-31 17:56 | 显示全部楼层
大动作,慢慢看


您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-24 05:27 , Processed in 0.065072 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表