关于EW10A和BE4

king0404 · 发表于 2013-10-12 17:42

special_leo 发表于 2013-10-12 16:08
噢，那就废除VVT。。一样很好开了，舒适又不失性能。

废除vvt，扭矩和功率都会下降一些的

king0404 · 发表于 2013-10-12 17:43

Rainbow_007 发表于 2013-10-12 15:59
驱逐出境了。以前是用MSN联系的，现在MSN业务停止，死蟹一只……

驱逐出境了。。。。。。

king0404 · 发表于 2013-10-12 17:43

HEMI 发表于 2013-10-12 15:44
ew好像都差不多

10和12系列还是有些差别的，主要就是润滑方面的

明日赛车手 · 发表于 2013-10-12 19:05

king0404 发表于 2013-10-12 17:41
不要vvt就到不了12A的原厂功率和扭矩了吧
楼下提到12J4也是有vvt的，记得原厂12J4的功率是120kw，扭矩是 ...

是谁说的12J4有VVT

明日赛车手 · 发表于 2013-10-12 19:06

king0404 发表于 2013-10-12 17:42
废除vvt，扭矩和功率都会下降一些的

但废除VVT会省太多事，VVT的提升也就那样，有，但不多。

Rainbow_007 · 发表于 2013-10-12 19:09

king0404 发表于 2013-10-12 17:42
废除vvt，扭矩和功率都会下降一些的

一般下降幅度在1%左右。

Rainbow_007 · 发表于 2013-10-12 19:16

明日赛车手发表于 2013-10-12 19:05
是谁说的12J4有VVT

笔误，VTCS

HEMI · 发表于 2013-10-12 19:55

king0404 发表于 2013-10-12 17:43
10和12系列还是有些差别的，主要就是润滑方面的

12的润滑要是好的话，就不考虑10了，以后就上12.不过电脑、半轴之类的不知道好整不

Rainbow_007 · 发表于 2013-10-12 22:33

HEMI 发表于 2013-10-12 19:55
12的润滑要是好的话，就不考虑10了，以后就上12.不过电脑、半轴之类的不知道好整不

EW12J4和EW12A相比EW10J4和EW10A而言，最好的地方就是有平衡轴。安静，抖动更小。
EW10J4啥也没，EW12J4只有VTCS，EW10A和EW12A应该是同时有CVVT和VTCS。
其中2010年开始，EW10A的VTCS技术更新到了第二代（VTCS-II）。

HEMI · 发表于 2013-10-12 22:36

Rainbow_007 发表于 2013-10-12 22:33
EW12J4和EW12A相比EW10J4和EW10A而言，最好的地方就是有平衡轴。安静，抖动更小。
EW10J4啥也没，EW12J4 ...

10听说过因为润滑不良拉缸的，如果12上能解决这个问题，就完美了,至于CVVT这样的东西，不要也罢。4S的人说，10J4比带CVVT的10A省油不少

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