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楼主: Rainbow_007

关于EW10A和BE4

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发表于 2013-10-11 20:59 | 显示全部楼层
这个真的太高端了,,,不大看得懂
发表于 2013-10-11 23:41 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2013-10-11 20:04
一个老外和我说过,EW12A如果扩缸至2500ml左右,可以达到甚至超过现款ES9A的数据。
但我觉得,实际上, ...


其实我一直有把12A或者12J4扩缸的想法,只是不知道扩缸后,有没有对应的活塞可以使用
发表于 2013-10-11 23:43 | 显示全部楼层
special_leo 发表于 2013-10-11 20:39
冬瓜在明日的帖子里回复说,EW10J4换12J4只需要将J4的气门室原装位到12J4,电脑稍作修改就OK了,看样子周 ...

将10J4的气门室原装位到12J4?
这是10J4换12J4还是12J4换10J4?
 楼主| 发表于 2013-10-11 23:49 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-10-11 23:41
其实我一直有把12A或者12J4扩缸的想法,只是不知道扩缸后,有没有对应的活塞可以使用

是啊……这是最大的问题!
发表于 2013-10-12 08:06 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-10-11 23:43
将10J4的气门室原装位到12J4?
这是10J4换12J4还是12J4换10J4?

上EW12,EW10气门室里的东西挪到EW12。
发表于 2013-10-12 11:09 | 显示全部楼层
我的老爱也想上EW12………………
就是这款机子好像对润滑要求比TU高?
发表于 2013-10-12 11:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 明日赛车手 于 2013-10-12 11:50 编辑
king0404 发表于 2013-10-11 23:43
将10J4的气门室原装位到12J4?
这是10J4换12J4还是12J4换10J4?


如果赛纳换的话就是把凸轮和普利拿下来,还要做一些小改造,原厂线束和ECU驱动,完美安装。

我现在就差缸体就是EW12J4了,不过12的冲程太长,老哥不建议我用。
发表于 2013-10-12 13:13 | 显示全部楼层
special_leo 发表于 2013-10-12 08:06
上EW12,EW10气门室里的东西挪到EW12。

完全原装位?
发表于 2013-10-12 13:14 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2013-10-12 11:49
如果赛纳换的话就是把凸轮和普利拿下来,还要做一些小改造,原厂线束和ECU驱动,完美安装。

我现在 ...

我想问,如果换了12A的缸体,半轴要不要换?发电机要不要换?用原厂的线束和电脑,vvt咋办?
发表于 2013-10-12 13:15 | 显示全部楼层
HEMI 发表于 2013-10-12 11:09
我的老爱也想上EW12………………
就是这款机子好像对润滑要求比TU高?

12润滑要求高?还是ew10系列的润滑要求更高吧
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