为了降低后车身，不惜打磨弹簧，降了3mm

fissa · 发表于 2012-11-10 23:41

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:33

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小样，换了马甲，我照样认识你

不要这样，冷静回复~·

arion · 发表于 2012-11-10 23:42

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:37

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求大同，存小异，互敬互让，就是原则。每个人都可以发表自己观点，但是就事不就人，这不但是论坛，就是在社 ...

你那个叫误导+谬论，不叫小异；你可以举事实发表自己的观点，但不代表能胡说八道

207的

fissa · 发表于 2012-11-10 23:43

arion 发表于 2012-11-10 23:34

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换个头像关你P事，别拿神车党那套来顾左右而言他

不要争了吧~~说我的车~·

其实我是真心想把后面再降点的~~前面我倒是有办法，好说~~

arion · 发表于 2012-11-10 23:47

xsara 206

fissa · 发表于 2012-11-10 23:50

arion 发表于 2012-11-10 23:42

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你那个叫误导+谬论，不叫小异；你可以举事实发表自己的观点，但不代表能胡说八道

207的

有个问题~我的事买菜车，，我们是4坐车~~后座是要坐人的~~后支撑有没有那么强，所以就需要一定的行程来换取支撑~~虽然我的车身姿态有点过是真的~··但一般名用车可能是不可能调教到这么理想或极致~~·当然，你举得这些赛车例子就不同了~··你觉得呢?

kraftwerk0688 · 发表于 2012-11-10 23:50

arion 发表于 2012-11-10 23:42

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你那个叫误导+谬论，不叫小异；你可以举事实发表自己的观点，但不代表能胡说八道

207的

不屑跟某人再费口舌，从上次那件事后，识相的人都心里有数，不会再回对方的帖子。谁知阴魂不散，又来了。技术有高低，但是做人更要讲究，一而再再而三地技术回帖里面夹杂攻击他人，谁能忍受?!

arion · 发表于 2012-11-10 23:51

本帖最后由 arion 于 2012-11-10 23:53 编辑

fissa 发表于 2012-11-10 23:41

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好的~~关键是后面，，有招吗？

图片银色部分，要么往下再攻丝，要么把台面再下降，原理都是一样的，减小避震器的长度；你的是B6还是B8？

未命名.jpg

fissa · 发表于 2012-11-10 23:52

arion 发表于 2012-11-10 23:51

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图片银色部分，要么往下再攻丝，要么把台面再下降，原理都是一样的，减小避震器的长度；你的是B6还是B8？

B12应该是B6吧~~那张图的银色部分？

arion · 发表于 2012-11-10 23:52

fissa 发表于 2012-11-10 23:50

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有个问题~我的事买菜车，，我们是4坐车~~后座是要坐人的~~后支撑有没有那么强，所以就需要一定的行程来 ...

你后轴现在已经是4K了，按照60KG一个人计算，后面180KG的话，180/2/4=22.5mm，也就1指多好吧

fissa · 发表于 2012-11-10 23:53

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:50

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不屑跟某人再费口舌，从上次那件事后，识相的人都心里有数，不会再回对方的帖子。谁知阴魂不散，又来了。 ...

好吧~·讨论我的车~·给我出招~·

别争了~~不好玩啦~~

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