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楼主: fissa

为了降低后车身,不惜打磨弹簧,降了3mm

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 楼主| 发表于 2012-11-10 14:43 | 显示全部楼层

嗯~~差不多~~·前面在比证上再加高1cm呢?

再有~就是排着站片子的时候邮箱是空的的~·加100圆的97估计能降多少?2mm有吧?
发表于 2012-11-10 14:53 | 显示全部楼层
其实f大,油箱空和满,后面高度就差不少了
 楼主| 发表于 2012-11-10 14:56 | 显示全部楼层
一路梦游 发表于 2012-11-10 14:53
其实f大,油箱空和满,后面高度就差不少了

好像还是有几毫米的变化~~但这个不能做指望~~还是要想办法~·难道真要我换套搅牙的后簧?
发表于 2012-11-10 16:44 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-11-10 14:43
嗯~~差不多~~·前面在比证上再加高1cm呢?

再有~就是排着站片子的时候邮箱是空的的~·加100圆的97估计 ...

避震器改一下吧,羊角螺栓连接那个座子和筒身是可以分离的,筒身上刻槽加卡簧就可以了
 楼主| 发表于 2012-11-10 17:08 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-11-10 16:44
避震器改一下吧,羊角螺栓连接那个座子和筒身是可以分离的,筒身上刻槽加卡簧就可以了

了解~~其实最想的还是把后面降低点~·
发表于 2012-11-10 17:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 arion 于 2012-11-10 17:39 编辑
fissa 发表于 2012-11-10 17:08
了解~~其实最想的还是把后面降低点~·


减震器上座那里想办法吧,或者芯子上的螺纹在多攻10mm的丝;你现在的问题是避震器行程太长了
 楼主| 发表于 2012-11-10 19:41 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-11-10 17:10
减震器上座那里想办法吧,或者芯子上的螺纹在多攻10mm的丝;你现在的问题是避震器行程太长了

 楼主| 发表于 2012-11-10 21:59 | 显示全部楼层
一路梦游 发表于 2012-11-10 14:53
其实f大,油箱空和满,后面高度就差不少了

刚才比划了下~~加了200的93油,我的弹簧后支撑~~后车身下降超过3mm~·
发表于 2012-11-10 23:06 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-11-10 21:59
刚才比划了下~~加了200的93油,我的弹簧后支撑~~后车身下降超过3mm~·

不但油箱会有这种改变,其实车身静止时的略微俯冲姿态,在行驶时基本就是一点点的俯冲姿态了(几乎平行),可以让其他人开你的车,你拍几张动态的侧面照片,就知道了。
发表于 2012-11-10 23:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-11-10 21:59
刚才比划了下~~加了200的93油,我的弹簧后支撑~~后车身下降超过3mm~·

算下来后轴基本是4K;那位说开起来会降低的更好笑,轮胎的驻波变形都有这个量;你1档全油门多少加速度啊,算你0.3吧,前后负重差按0.1的变化量算,1300*0.1*0.3/2/4=4.875mm,这能改变很大的俯冲姿态呢还是会造成严重的塌屁股呢,路面的平整度误差都不止这个量,别把无知当炫耀!!!
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