为了降低后车身，不惜打磨弹簧，降了3mm

fissa · 发表于 2012-11-10 23:27

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:06

登录/注册后可看大图

不但油箱会有这种改变，其实车身静止时的略微俯冲姿态，在行驶时基本就是一点点的俯冲姿态了（几乎平行） ...

问题是我现在的确俯冲的太多~·要到你那个层度·~我都不想了~·

kraftwerk0688 · 发表于 2012-11-10 23:29

arion 发表于 2012-11-10 23:22

登录/注册后可看大图

算下来后轴基本是4K；那位说开起来会降低的更好笑，轮胎的驻波变形都有这个量；你1档全油门多少加速度啊， ...

请F大看后封掉我的回帖！

arion · 发表于 2012-11-10 23:30

fissa 发表于 2012-11-10 23:27

登录/注册后可看大图

问题是我现在的确负重的太多~·要到你那个层度·~我都不想了~·

不攻丝的话，避震筒芯上沿牙纹段的台面机加工降低20mm，螺丝+垫片锁紧，调整高度在台面里面加弹垫或卡簧

arion · 发表于 2012-11-10 23:31

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:29

登录/注册后可看大图

你TMD有病，讨论问题总攻击人，找骂请F大看后封掉我的回帖！

你不觉得你的言辞都建立在你个人的主观臆断上和个人喜好上吗？

kraftwerk0688 · 发表于 2012-11-10 23:33

arion 发表于 2012-11-10 23:31

登录/注册后可看大图

你不觉得你的言辞都建立在你个人的主观臆断上和个人喜好上吗？

小样，换了马甲，我照样认识你

arion · 发表于 2012-11-10 23:34

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:33

登录/注册后可看大图

小样，换了马甲，我照样认识你

换个头像关你P事，别拿神车党那套来顾左右而言他

arion · 发表于 2012-11-10 23:35

kraftwerk0688 发表于 2012-11-10 23:33

登录/注册后可看大图

小样，换了马甲，我照样认识你

就像你11楼说的，GTI都是俯冲的，贴图举例吧

kraftwerk0688 · 发表于 2012-11-10 23:37

求大同，存小异，互敬互让，就是原则。每个人都可以发表自己观点，但是就事不就人，这不但是论坛，就是在社会上，也同样是这个理。人不犯我我不犯人！

fissa · 发表于 2012-11-10 23:38

大家不要这样！！！

fissa · 发表于 2012-11-10 23:41

arion 发表于 2012-11-10 23:30

登录/注册后可看大图

不攻丝的话，避震筒芯上沿牙纹段的台面机加工降低20mm，螺丝+垫片锁紧，调整高度在台面里面加弹垫或卡簧

好的~~关键是后面，，有招吗？

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友