既然法系车是以操控见长，那我们就来说说富康赛纳系的操控短板如何？

1314520452

fissa 发表于 2011-1-26 00:11

                               
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客气客气。。。如果正常，年后还会跑一趟四川呢~~哈哈！

我们是重庆，重庆！！！

fissa

1314520452 发表于 2012-8-13 14:12

                               
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我们是重庆，重庆！！！

88yf

后外倾角-2.5度（可调）。钱外倾-3.6度，看的出来吗。后轮随动早就完美取消了。取消了扭力杆机构，换成直绕弹簧，调整方便，和前轮差不多。

diyy

亲眼见过楼上的车，内部构造……惊人！

所以圈速也……很牛。

jason221

学习的顶

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天下无斑

名车驾到。 围观之。

不带T也钢炮

这样的交流大神们要多多开展

发电机NO1

fissa 发表于 2011-1-26 00:36

                               
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之前~~要找到取消随动的最佳方案~ 目前还没有~~

后轮随动我可以负责任的讲：肯定是可以取消的!

想当年跑全锦赛的那几台FK都已经直接拆除随动

而且05年的OPTION有相关PSA车系的介绍中

就特意提到在台湾跑场地的ZX都是拆掉随动的

如果F你需要相关照片

我可以提供一些在PIT房拍的那些场地FK的底盘照片

后轮倾角问题PSA 运动部其实有相关应对

提供了2度外倾角后摆臂

但不知现在还能否找到。。。。。

再来说说FK退出全锦赛

其实很简单

无论是FK，还是206，207这些都是过时的车型了

对于车队来说用这些车跑已经拿不到厂家的赞助了

对于PSA来说这些小型车在国内主推的是家用市场

那些骄人的战绩并不是他推销的噱头

而且国内的赛事PSA真的看不上！！！

他有WRC支撑他的那些噱头

fissa

发电机NO1 发表于 2012-8-18 01:04

                               
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后轮随动我可以负责任的讲：肯定是可以取消的!

想当年跑全锦赛的那几台FK都已经直接拆除随动

谢谢~~~我已经取消了~

发电机NO1

太客气，还给了20分