既然法系车是以操控见长，那我们就来说说富康赛纳系的操控短板如何？

fissa · 发表于 2011-1-27 14:54

回复 taotao6213

这兰博基尼挺耐撞的呀
haohao1008601 发表于 2011-1-26 22:27

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我看到这图片，，，也在这么想。。。

8341 · 发表于 2011-1-27 18:11

学习了。！

sundy_57 · 发表于 2011-2-14 17:58

fissa 发表于 2011-1-26 00:35

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那个，，我是准备自己装一对的，，，不难！

老大,就等你这套东西出来了,顺便连后碟一起改了

等你消息

fissa · 发表于 2011-2-14 18:11

sundy_57 发表于 2011-2-14 17:58

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老大,就等你这套东西出来了,顺便连后碟一起改了等你消息

好像还么有那么迫切。。

wuyakuku · 发表于 2012-7-12 10:12

我觉得后桥还是软肋

胖大米 · 发表于 2012-7-12 17:28

这个贴很给力！

那些回不去的 · 发表于 2012-7-14 13:39

taotao6213 发表于 2011-1-25 23:52
自己感觉那弯道这速度应该算是极限了，如果没记错上个月就有兰保基尼LP640以过百的速度过那弯，直 ...

汽车转弯有个极限，就算你再怎么改装，加大加宽轮胎，只要你超过那个物体平衡率，不会侧倾也要翻车。

那些回不去的 · 发表于 2012-7-14 13:42

fissa 发表于 2011-1-25 23:55
厉害。。。很明显，LP640操控不如207

超跑怎么可能和207来比较，什么跟什么啊。

那些回不去的 · 发表于 2012-7-14 13:45

fissa 发表于 2011-1-26 00:05
一点不怀疑，，，哈哈，赛纳确实是好车！

其实我还想说富康也是好车来着

富康是好车我同意

1314520452 · 发表于 2012-8-13 14:10

taotao6213 发表于 2011-1-25 23:56

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其实我也坛子里潜水时间也不短了。HEHE，就是舍不得改自己的爱车，主要有2个原因
1。口袋里缺米 ...

那我这个前面0指后面负1岂不是没法动车了？呵呵~（兄弟伙，我也重庆的）

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