面对GT28 小狮子无所畏惧

天下无斑 · 发表于 2013-9-2 14:44

O.M.G!!!!

lhy_82 · 发表于 2013-9-2 16:59

东坝那边？

yangzhiyzt · 发表于 2013-9-3 20:20

求206配置参考

5000转换档 · 发表于 2013-9-5 00:23

arion 发表于 2013-9-1 20:23
就这辆CC的起步来看，04的话R和R36轻松海放

现场这部GT28 CC还真同R36干了一场，起步R36领先2个车身，不到200米就被反超。

还好现场碰见了速道的一位元老，之前也在我这里大改过307，现在也换了R36。亲自见证了以上。

206 CC R36，三部车的各段加速实力：

0-100： 5S3， 5s8， 5s8。
0-400： 13s6， 13s7， 14s3。
80-130：3s7， 3s5， 5s2。

这部206，是我们的新一代1。6T，相对于之前6s左右的上一代1。6T，周边系统的强化，使压力可以从之前的0.85提高到1.25.

5000转换档 · 发表于 2013-9-5 00:26

本帖最后由 5000转换档于 2013-9-5 01:17 编辑

VW 2.0T+GT28的威力, 大家有空翻翻神车们的帖子就了解了.
中后段,原厂M3甚至C63,都是讨不到任何便宜的.

这部CC在当地也是出了名的快车，当天04交流只输给了206， R36和C63都被干掉。

arion · 发表于 2013-9-5 11:19

本帖最后由 arion 于 2013-9-5 11:23 编辑

5000转换档发表于 2013-9-5 00:23
现场这部GT28 CC还真同R36干了一场，起步R36领先2个车身，不到200米就被反超。

还好现场碰见了速道的 ...

原厂EVO和STI几秒多少马力？1.6T能做几秒多少马力？物理定律就这么容易被推翻？

04 14.3的成绩 250PS的车子都做的到，R36只有250PS吗？GT28跑不到13是车肉还人肉？

arion · 发表于 2013-9-5 14:02

slamm 发表于 2013-9-5 12:03
车重再那呢扭矩大了吧起步也有贡献的

扭矩大了就在那里挠地

joefreeman84 · 发表于 2013-9-5 16:48

5000转换档发表于 2013-9-5 00:23
现场这部GT28 CC还真同R36干了一场，起步R36领先2个车身，不到200米就被反超。

还好现场碰见了速道的 ...

206CC 04的尾速多少，

5000转换档 · 发表于 2013-9-5 17:46

arion 发表于 2013-9-5 11:19
原厂EVO和STI几秒多少马力？1.6T能做几秒多少马力？物理定律就这么容易被推翻？

04 14.3的成绩 250P ...

刚好有我们车队跑206那位兄弟（就是这站房车赛第二）买了10代STI，  P-BOX实际测试不弹射5S9，弹射5S4。

206 1.6T 目前我估计有240马力左右, 01成绩是5s4左右.  这个5S4和上面原厂STI的5S4相比,起步落后, 0-60阶段是3S2 VS 2S6,  60-100阶段是2S2 VS 2S8.

前段虽然没有STI R36等四驱暴力, 但是凭借轻巧的车身和良好的扭力平台以及齿轮比的设置, 在前驱中几乎无敌手.  所以不是CC起步慢, 而是206起步超快.
中段加速凭借良好的推重比,也足以同M3 这类不分伯仲,  要比R36 ,G37 快上不少 .
曾经同G37进行过中途加速对比,2档60同时加速到3档末130左右,超越G37有4-5个车身.

04成绩 14S3, 去亲自用P-BOX测试下R36和G37吧, 后者略快,能到14S头就很不错了.

5000转换档 · 发表于 2013-9-5 17:47

arion 发表于 2013-9-5 14:02
扭矩大了就在那里挠地

齿轮比是可以舒缓轮上扭力的.这个你应该明白.

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