小弟的206接受PBOX的测试，副有PBOX测试报告。

arion · 发表于 2013-5-9 11:44

BlackGold 发表于 2013-5-9 10:19

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可能是指轮胎，优科豪马(YOKOHAMA | 横滨轮胎)的AD08……
半热熔，牛米的胎……消耗的较快

消耗也不算快的，米胖子的PSS TW指数300，我用了大约2W3还有1mm的样子

tomking319 · 发表于 2013-5-9 11:59

arion 发表于 2013-5-9 06:54

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国内的ECU我就不发表意见了，有导致大修的，有怠速严重不稳定一踩到断油就进入锁定模式的，有个软件人人都 ...

我的意思是升级了硬件 ECU不进行匹配这样不科学吧？

tomking319 · 发表于 2013-5-9 12:01

arion 发表于 2013-5-9 11:44

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消耗也不算快的，米胖子的PSS TW指数300，我用了大约2W3还有1mm的样子

请问正常开 RE11 和595RS-R 大概可以用多少公里呢？

arion · 发表于 2013-5-9 12:10

tomking319 发表于 2013-5-9 11:59

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我的意思是升级了硬件 ECU不进行匹配这样不科学吧？

原车ecu可以自适应，如果ECU调的不合适还不如不调

arion · 发表于 2013-5-9 12:11

tomking319 发表于 2013-5-9 12:01

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请问正常开 RE11 和595RS-R 大概可以用多少公里呢？

1W5~2W

5000转换档 · 发表于 2013-5-9 16:02

arion 发表于 2013-5-9 12:10

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原车ecu可以自适应，如果ECU调的不合适还不如不调

原车ECU谈不上自适应。

206是压力传感器控制，无论进气量多少，全油门压力都类似，氧传这时候又不参与控制，如何适应？

只能说原车一般调教的后段浓一些保护，略微提升后段进气量后，略稀的混合气更有利于功率。

在我们歧管高凸的车辆上，后段喷油脉宽的最大调整幅度高达65%，这个是原车不可能自适应的。

对于点火角度，倒是调教不当或者使用不当的车，还真不如维持原厂的角度。

我早在2001年左右，也是不改装论的支持者，因为当时身边改装无用甚至副效果的太多了，加上对自己车辆的熟悉和打理，确实感觉还不如维系原厂。

现在说这些，也不是因为从商改装，确实是现在的国内的很多调教技术，已经今非昔比了。

5000转换档 · 发表于 2013-5-9 16:11

另外针对东莞兄弟的测试数据进行拙劣分析：
第一，起步控制很不错，1、2档扭力也很持续，可以说完美发挥了原厂轮胎0.4g左右的抓地极限, 60-100的数据也不错，我做过的206 264凸轮单独成绩的60-100,大约有4s3的成绩,256凸轮单独成绩大约在4s5左右,248凸轮单独成绩大约在4s8左右.

不过80-130的成绩虽然没有发,感觉不是很理想, 16s9的时候达到速度是134KM/H, 根据P-BOX使用的经验,这个加速能力的车, 130-134的使用时间大约在1s3-1s5, 也就是说,到130的时间是15s4左右, 减去到80的时间，6S6, 80-130用了8s8左右.
按道理80-130的时间,在8s左右，甚至7s多比较正常, 是否04末段最后进行了减速, 或者换档操作有严重失误呢?

arion · 发表于 2013-5-9 16:40

本帖最后由 arion 于 2013-5-9 16:43 编辑

5000转换档发表于 2013-5-9 16:02

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原车ECU谈不上自适应。

206是压力传感器控制，无论进气量多少，全油门压力都类似，氧传这时候又不参与 ...

小周的ECU看到过，AEM的调校的也看到过，什么样子去问问车主；

腔体容积不同，流速不同，压力怎么可能会一样

H=(v^2*L)/(C^2*R),
其中H为水头，可以由压力换算，
L是管的长度，
v是管道出流的流速，
R是水力半径R=管道断面面积/内壁周长=r/2，
C是谢才系数C=R^(1/6)/n，
n是糙率，其大小视管壁光洁程度，光滑管至污秽管在0.011至0.014之间取

arion · 发表于 2013-5-9 16:47

喷油脉宽要根据油泵流量、喷油嘴流量、燃油阀压力来取值，假设以上周边都不升级，单独增大脉宽就是为了过浓吗

5000转换档 · 发表于 2013-5-9 16:52

arion 发表于 2013-5-9 16:40

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小周的ECU看到过，AEM的调校的也看到过，什么样子去问问车主；

腔体容积不同，流速不同，压力怎么可 ...

你如果用OBD读取ECU的进气压力信号，就知道了。

10\S多的车，和7S多的车，在全油门的时候压力都是接近1个大气压，96-98KPA左右，这个压力差异，阴天和晴天都比这个大。额外追加的60%的喷射时间，原厂ECU如何去追加呢？

早期我也写过确实不合适的ECU，后期我们大都进行了免费升级，客户也都很满意。要不您也抽空试试，我甘冒没效果或者有问题不收钱和被您拍的风险。不知道您是否愿意也冒这个风险？

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