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C4、世嘉、凯旋后弹簧加高限位垫块

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发表于 2012-10-25 00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家都是到,我们改装的避震如KONI、Bilstrin等国外都是对应的两厢车,而国内很多都是3箱车~··

所以大多数3箱车换了避震套装,后车身都是塌下去的~~这是由于三厢车PG太重的原因,结果呢?

结果就是造成了车身姿态几度难看,超控非常的受影响,造成转向严重不足甚至推头,这很危险~~

由此,速道独家研发了这套后悬挂垫块,材料采取和原厂一样的尼龙料,有微小的弹性,可以根本改变这个现象
加高后弹簧纤维垫块 04 copy.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-25 00:28 | 显示全部楼层

OK,我观察测算了很多三厢车和各位网友提供的数据,把本套件设定成2种规格:

1、车身增高15mm;   2、车身升高23mm, 希望能解决很多三厢车车主的烦恼
加高后弹簧纤维垫块 02 copy.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-25 00:29 | 显示全部楼层
沙发自己坐~

价格移步:http://chinway.com.cn/thread-60123-1-1.html
发表于 2012-10-25 09:13 | 显示全部楼层
我就说我的应该生产出来了哈!下周克武汉找老大装!
发表于 2012-10-25 10:11 | 显示全部楼层
排队等候中
 楼主| 发表于 2012-10-25 12:23 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-10-25 12:28 | 显示全部楼层
allen2010 发表于 2012-10-25 10:11
排队等候中

发表于 2012-10-25 21:01 | 显示全部楼层
F大,这个东东耐磨性、强度怎么样啊?多少大洋两个?
 楼主| 发表于 2012-10-25 22:18 | 显示全部楼层
青龙 发表于 2012-10-25 21:01
F大,这个东东耐磨性、强度怎么样啊?多少大洋两个?

都足够~~~我也是用了才一个多月~·原厂也就这材料单面附了一层橡胶,很薄~缓冲比较好一点~~

耐磨和强度都不成问题~·而且比金属多一点韧性~·
 楼主| 发表于 2012-10-25 22:34 | 显示全部楼层
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