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楼主: oyming86

由昨晚喻家湖北路S弯失控撞车引发的技术讨论交流!欢迎高手进来交流指点!

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发表于 2012-5-22 20:47 | 显示全部楼层


哦~我以为是推头出去~~

仔细看了看~回打方向救车快了,所以车后还没恢复抓地~

这个是我觉得应该是hold住了缓反打一点方向

就是说我觉得这个时候恢复抓地最重要

看上去还没过顶就失控了?
发表于 2012-5-22 21:39 | 显示全部楼层
oyming86 发表于 2012-5-22 01:58
老大 你说反了吧  再继续左方向加油 那屁股还得再甩吧
应该是右方向给点油 恢复重心吧?
不过朋友当时也 ...

老大说对了,刹车只会导致车辆失去平衡,可以点点油门保持轮胎捉地力。还有记得头文字d真子与拓海比赛那集,真子车辆车辆失控当时镜头对准真子的脚是轻轻碰住刹车去360度转救车的,这也是保持轮胎捉地力的方法,不过那是后驱。chinway37tiger

其实总结就是轮胎不行啊,用这种轮胎响胎就要减速了,建议上半热融吧。


发表于 2012-5-22 21:50 | 显示全部楼层
修正方向同时要给点油门,稳住方向后继续左转弯。
 楼主| 发表于 2012-5-22 22:38 | 显示全部楼层
我也觉得是救方晚了 而且救得过度了 所以导致二次甩尾及彻底无法掌控
针对第一种情况 是不是拆掉后轮随动 会更稳更容易掌控?
 楼主| 发表于 2012-5-22 22:43 | 显示全部楼层
不过说实话 我真觉得ABS启动了后刹车效果不行!
有很多次都是ABS启动差点追尾了的  好在反应快自己人工ABS躲过了追尾,
不知道是ABS泵坏了还是什么原因 反正效果很差!
上次也是ABS启动追尾了 主要是打野去了 没反应过来 不然人工大脚点刹肯定不会追尾
发表于 2012-5-22 22:46 | 显示全部楼层
1.从动轮在非SPIN状态下不会响,哪怕SPIN了也很难响;

2.UNDER的情况下加油门死的更惨,稳定舵角的情况下进行减速;

3.没事怎么快入弯干嘛?!

PS:觉得FF加油门能改出UNDER或者OVER的,找个匝道多撞几次就知道该怎么操作了
 楼主| 发表于 2012-5-22 22:58 | 显示全部楼层
确实是后轮响了 因为车尾是甩着过去的 所以后轮肯定是打滑了
当时朋友也不知道怎么想的 直接拉到120多 到弯口才降到110左右  
我一看这速度就知道快了,跑过那条路的人都知道110快了 当然重改的车就不讨论了
发表于 2012-5-22 23:19 | 显示全部楼层
开慢点开慢点
发表于 2012-5-22 23:31 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-5-22 22:46
1.从动轮在非SPIN状态下不会响,哪怕SPIN了也很难响;

2.UNDER的情况下加油门死的更惨,稳定舵角的情况下 ...

非常同意,推头的时候如果继续给油,车子会推的更凶,试过
发表于 2012-5-22 23:32 | 显示全部楼层
记得哪位前辈就在坛子里以身试法,教育偶们:车不要开得太尽!
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