由昨晚喻家湖北路S弯失控撞车引发的技术讨论交流！欢迎高手进来交流指点！

oyming86

昨晚朋友驾驶我的车在喻家湖北路的S弯那撞车了，由华工附中往植物园方向，由于进弯速度太快导致过弯时严重响胎，在车身找回循迹性时因救方向过度终导致失控撞向防护栏，好在车上3人均无事，也没有造成其他人员损伤，进弯速度在110左右。。。
现在不讨论别的，只想对当时的正确操作进行讨论，纯技术交流学习，所以有以下几个问题想讨论下：
情况描述：左弯110码左右，速度快，后轮严重响胎并侧滑，导致车身转向过度并失去循迹性。问：
1，之后往右回打方向救车为何车身没有立即修正方向？
2，待车身找回循迹性后导致车身猛然往右，屁股再次左甩，此时该如何正确操作？
3，朋友当时在车头往右屁股左甩时踩着刹车，要是当时没踩刹车或者轻微刹车之后的左打方向再次救车会不会有点效果？
4，如果是四驱车是不是应该能更好的救下车来？


PS：因为朋友开车有7年，但并不是太会切线走位，所以当时他完全是靠猛打方向盘，带着甩尾的情况才过的弯，但最终也导致失控的发生，所以如果当时采用正确的切线走位 应该不会导致失控并撞车吧。所以在这提醒部分朋友 如果没有一定技术做底子，最好不要挑战过高的极限.
最后欢迎各位进行讨论 如有没表述清楚的地方，提出来 我再加以详细描述！

小车明

简单的说点吧..这次失误我认为第一是错过了救车时机,第二是反打方向的操作,第三是刹车..这种情况以前雨天跑山时经常会出现的...
救车时机肯定就是越早越好了,这就像预防感冒一样原理,一旦错过了就没法挽救了..以前我们口中流行着一句话就是"跑山路是救着车来入弯的"就是这道理了吧....
关于方向,反方向救车并不是随便把方向盘反打就行的,这涉及到车身的重心转移问题...动作是不能盲目进行的...具体原因请恕我文笔有限,表达不出来...抱歉..
刹车是要适时放开的,不过也要根据实际情况决定,...不能死踩..油门也一样...

fissa

慰问先~再看！

fissa

左弯侧滑不应该右打方向并刹车，，应该根据重心的移动，，可能还要左打并加点油让轮胎恢复抓地再调整方向吧~~·

oyming86

小车明 发表于 2012-5-22 01:20

                               
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简单的说点吧..这次失误我认为第一是错过了救车时机,第二是反打方向的操作,第三是刹车..这种情况以前雨天跑 ...

确实救车晚了，朋友是等弯过了后 转向过度了才开始救的 当发现控制不了时再才试图靠刹车减速，结果前轮彻底脱离控制，导致撞上防护栏，
在出发到喻家湖北路之前，我就在一个调头路口 因为洒水车路面湿滑 速度也是有点过快（至少是在湿滑路面上来说过快了）也是前轮失去抓地力和指向性，好在因为以前在东湖撞过一回 知道在那种情况下刹车不能踩死了，靠着多次刹车才把车给救回来，否则就不会有后面的大事故了 哈哈·····
话说富康的ABS真不怎么样，上次追尾也是因为路面不平，发呆去了等反应过来时就只记得踩刹车！最后ABS启动了，直接看到车追上去了。。。。。ABS启动后的刹车距离真心不如不启动的短！启动后也不好控制！

oyming86

fissa 发表于 2012-5-22 01:41

                               
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左弯侧滑不应该右打方向并刹车，，应该根据重心的移动，，可能还要左打并加点油让轮胎恢复抓地再调整方向吧 ...

老大 你说反了吧  再继续左方向加油 那屁股还得再甩吧
应该是右方向给点油 恢复重心吧?
不过朋友当时也是右打方向了  但是车身并没有转向以恢复重心 会不会是当时朋友踩着刹车 使前轮也滑了?但是路面没看到胎痕，只有侧滑后胎的胎痕

明日赛车手

我的理解，第一，弯转过来了，第二，转向过度了，第三，反打方向救车，但是等前轮恢复抓地后车子一下向右扎去，造成事故。
首先说第一点，在走线不佳的情况下，车子仍能过弯，说明这个速度下车子过这个弯没问题。
第二，发生转向过度，和车子的调校有关，你用的什么悬挂和防倾杆？
第三，如车明兄所说，救车应该在有转向过度趋势时就开始，此时轻微修正方向即可，平衡转向过度，使车身姿态保持在可控状态，这个是需要长期练习的，冰冻三尺非一日之寒。另外富康失控后很难救车，它极限很高，但是一旦突破极限后就是脱缰野马，没的控制了

明日赛车手

很多人犯的一个错误就是救车过度，你朋友就是，当时心里慌，猛反打方向救车，但发现没多大用，等车轮一恢复抓地就傻眼了，向反方向冲去，快到根本没法反应，于是眼睁睁看着撞车，其实都是之前操作的积累

明日赛车手

不管后驱还是四驱，每辆车都有自己的极限，也有自己的操作方法，即使这次是四驱，失控后也一样，我们要做的，是预防失控的出现

泓宇小狮

我也有一次救车过度，一种是你刹车晚了，过了刹车点，第二，如果转向过度的话，我想弯中应该加点油，不应该刹车的吧。导致第二次，甩尾，肯定是方向打多了！“不过朋友当时也是右打方向了  但是车身并没有转向以恢复重心 ”说明4个轮都失去抓地力了，也就是开始漂移一样了，此时，救车也难了！