凸顶活塞预备，58楼更新图片和感受

39039 · 发表于 2009-6-12 10:09

目前有个问题，好像火花塞的热值高了（目前为博世7度）。症状：水温低时一切正常，水温正常后，会逐渐发生叫杆声音，调整点火提前角后有改善，但提前角过迟，怠速降低过多。所以怀疑是火花塞在高压下，自发点火，造成爆震。
12.21的压缩比适合啥热值的火花塞呢？

fissa · 发表于 2009-6-12 13:02

热值要高吧？

前添加了厢97，提速还是变好了~完全没有原来的轻微叫杆的声音啦~

看样子，只能用97的啦~

6000转 · 发表于 2009-6-12 16:30

必须97！！！！

8V的车如果爆震后果是不堪设想的，一定得注意啦，实在不行必须把压缩比降下去

DEREK · 发表于 2009-6-13 22:08

一直看完两个高压锅的对话，顶上去！

fissa · 发表于 2009-6-13 23:06

必须97！！！！

8V的车如果爆震后果是不堪设想的，一定得注意啦，实在不行必须把压缩比降下去
6000转发表于 2009-6-12 16:30

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怀疑要98啦~~

39039 · 发表于 2009-6-14 22:11

今天定了博世6度的火花塞，看效果如何。

fissa · 发表于 2009-6-14 23:27

期待~~

39039 · 发表于 2009-6-15 01:12

今天拧下两个火花塞，烧得发白，明显的热值过高的症状

fissa · 发表于 2009-6-15 01:14

原来是7度》？。。。。热值和压缩比啥关系？

39039 · 发表于 2009-6-15 11:16

原来是7度》？。。。。热值和压缩比啥关系？
fissa 发表于 2009-6-15 01:14

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是的，７度，见我上次换火花塞的帖子，http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... 7141&highlight=

压缩比和热值没有完全直接的关系，但压缩比高，缸内温度就高，火花塞散热就不好，容易造成预燃。

我能找到的博世的最低热值的就是６度的了。奔驰11.4压缩比的发动机用的是博世6度的，我能参照的只有这个。

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