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楼主: 赛纳

塞纳改装之后续篇(悬挂)

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发表于 2009-6-1 20:11 | 显示全部楼层
这个太强啦。。。。。


                               
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 楼主| 发表于 2009-6-1 23:07 | 显示全部楼层
不好意思 我帮LZ查过了 这个是正插的 不是倒插 可能是306的
昆山206 发表于 2009-6-1 16:58

正是306的,后避震与上图一样。
发表于 2009-6-1 23:59 | 显示全部楼层
借别人的图片 塞纳的车
昆山206 发表于 2009-6-1 14:39

这个使用感受如何?很想知道~
发表于 2009-6-2 06:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 昆山206 于 2009-6-2 06:42 编辑
正是306的,后避震与上图一样。
赛纳 发表于 2009-6-1 23:07

你理解错了 我是说你的可能是306的 我借的图片 是塞纳的 是倒插的
发表于 2009-6-2 06:41 | 显示全部楼层
这个使用感受如何?很想知道~
fissa 发表于 2009-6-1 23:59

我用的B8+HR 感觉不错 蛮硬朗的 但是不失Q度
发表于 2009-6-2 08:01 | 显示全部楼层
LZ 你看一下你的左右前筒和后筒编号是多少?

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发表于 2009-6-2 12:58 | 显示全部楼层
我用的B8+HR 感觉不错 蛮硬朗的 但是不失Q度
昆山206 发表于 2009-6-2 06:41

 楼主| 发表于 2009-6-2 13:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 赛纳 于 2009-6-2 13:09 编辑
LZ 你看一下你的左右前筒和后筒编号是多少?
昆山206 发表于 2009-6-2 08:01

我已验证过是306车型的与富康塞纳,算是比较老款的,后期都是粗芯的。
正在想办法修复变形的筒身。
发表于 2009-6-2 13:18 | 显示全部楼层

修复找华中汽配问问 总代
发表于 2013-5-16 01:18 | 显示全部楼层
生命在于折腾啊呵呵
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