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楼主: 赛纳

塞纳改装之后续篇(悬挂)

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发表于 2009-5-29 01:35 | 显示全部楼层
我晚上都不干活    一般都半天干      
  

   也只是偶尔     还得哈憋    又不是不晓得不喜欢慢车       不过已经好长时间开车没开超过70码    值得庆祝哈
发表于 2009-5-29 01:36 | 显示全部楼层
。。。。。我还是老节奏:不快,,,
发表于 2009-5-29 18:01 | 显示全部楼层
漂亮妹妹我喜欢~~~
这次主要做的是降车身的动作,因为之前在网上收了一套B8的避震所以就急着想把车身降下来。说起这套避震我就来火,收到货时就发现有一只前筒漏气避震芯顶不上来。赶紧托一开改装店的朋友联系到广州的一家可以加高压氮 ...
赛纳 发表于 2009-5-24 20:04
发表于 2009-5-29 18:02 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-6-1 01:15 | 显示全部楼层
哎!实在受不了24杆过减速带时的嘣嘣声含泪忍痛换回原车21杆了,还是找一对运动的避震筒装车算了。

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参与人数 1速道米 +18 收起 理由
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发表于 2009-6-1 01:18 | 显示全部楼层
是不是还是要装在三角臂上才好用?
 楼主| 发表于 2009-6-1 01:23 | 显示全部楼层
原来是这样设计的,当然就是这样用才最合适。
发表于 2009-6-1 01:29 | 显示全部楼层
不会又浪费了吧~~可惜啊!

嫩说的碰碰的声音是路面和胎还是其他原因?是不是连杆不够粗、不够强?
 楼主| 发表于 2009-6-1 01:36 | 显示全部楼层
应该是连杆短了。
发表于 2009-6-1 01:50 | 显示全部楼层
那改造很容易~~
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