206改EC8提升性能的问题

maxfree_gz · 发表于 2016-8-24 01:25

6秒，是6.x秒，还是5.X秒？
206 6.X秒可以的，准备钱，直接换2.0 RC的机器，加上赛道调教各种加强。
5.X，不可能了，车架都吃不消了。

1.6进6.X秒.........RAYS CE28N锻造轮圈必不可少啊，这个可以提升0.5秒！还有各种减重技巧，保证进入9xxkg，私聊吧。

kuyiyunzxy · 发表于 2016-8-24 11:42

maxfree_gz 发表于 2016-8-24 01:25
6秒，是6.x秒，还是5.X秒？
206 6.X秒可以的，准备钱，直接换2.0 RC的机器，加上赛道调教各种加强。
5.X ...

哈哈，5秒不可能嘛？
我昨天还看到一个4.9的206 真的哦

kuyiyunzxy · 发表于 2016-8-24 11:45

fissa 发表于 2016-8-24 00:39
9000转？用EC8做？
我不说你们对动平衡的理解~
就那个冲程就足以让你哪怕是20000转的动平衡曲轴形变 ...

学习拉
看来ec8完全就没法高转哇

前进的动力 · 发表于 2016-8-24 11:50

最喜欢这种帖子，各种大神的讨论我能学到东西。

snakehu · 发表于 2016-8-24 12:45

kuyiyunzxy 发表于 2016-8-23 21:08
而且我觉得楼主对6秒的概念估计不强其实10秒车和8秒车区别就开的出来。
10秒和6秒
那~~~~~~~

确实没体会，甚至6s的车都没坐过。主要是之前考虑过ATS L，但是觉得车太大，我喜欢钓鱼，出门走小路不方便。所以就想回头改206.

snakehu · 发表于 2016-8-24 12:59

BlackGold 发表于 2016-8-23 20:25
1、如果改EC8+高凸的方案，年检可以过吗？
(串两颗高流量三元，可以过年检的环保线，年检基本检查是刹车、 ...

感谢B大倾情解答，可能之前看那个帖子有所误解，以为206进6.X秒是比较容易的事。

现在看了B大和各位的解答，明白想要保证原有的安静舒适性，又想有6X的提速，基本是不太可能的了（我之前只是换了个回压尾鼓就觉得吵得不行）。

但是改天还是需要去找个靠谱的维修店把后桥异响解决（已经换过一次后桥轴承，但是高速急弯时感觉后桥还是通通通的响，平常没异响）。

并且14的轮毂，换了RC避障后，现在仍是前5+后3。也不知道那5+为何永远也下不来（差不多一年了）。

如果TU5换247-248成本不高，效果很好的话，还是很有兴趣尝试。下次要开去武汉试试B大的车。

snakehu · 发表于 2016-8-24 13:03

fissa 发表于 2016-8-24 00:25
我从另一个角度回答你的问题吧~·因为其实包括黑板已经是回复了你的问题
1、改EC8不影响你的年检；改高凸 ...

感谢F大。

确实需要找个好点的修车店检查一下后桥的问题了。

现在看来可以把EC8 pass了。

215144928 · 发表于 2016-8-24 13:34

去武汉找F大就行，还能试下他的车

maxfree_gz · 发表于 2016-8-24 13:46

snakehu 发表于 2016-8-24 12:59
感谢B大倾情解答，可能之前看那个帖子有所误解，以为206进6.X秒是比较容易的事。

现在看了B大和各位的 ...

各位大神解答都基本正确的。

印象中，ECU+248凸轮轴，全段进气排气，+5.0大尾牙，206应该在8.X秒。
大部分的车主，都会感觉足够用的了。

全车轻量化配件，搭配锻造轮圈和半热熔胎，8秒左右吧。

snakehu · 发表于 2016-8-24 14:03

215144928 发表于 2016-8-24 13:34
去武汉找F大就行，还能试下他的车

确实要找专业人士

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