206改EC8提升性能的问题

snakehu · 发表于 2016-8-23 18:43

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早两天看了这个帖子，《雪铁龙C2 原厂1.6MT求进6秒改装方案》
http://www.chinway.com.cn/forum. ... &extra=page%3D1

觉得206现在的1.6加速性能确实不太够用，但是也不想换车。所以和上述帖子一样，想提升206的动力。
想咨询的是：
1、如果改EC8+高凸的方案，年检可以过吗？
2、F大和各位有推荐的改装厂吗？
3、换了RC全套避震后，感觉后桥部分仍有异响，想彻底处理好。
4、刹车，轮毂肯定也同步更换，整体下来大概需要多少费用？加速能进6S就行，并且日常使用还有时需要乘坐4个人。希望改装不影响日常使用。（不是说坐4个人还要6s哈）
求解，谢谢！

BlackGold · 发表于 2016-8-23 20:25

本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-23 21:15 编辑

1、如果改EC8+高凸的方案，年检可以过吗？
(串两颗高流量三元，可以过年检的环保线，年检基本检查是刹车、灯光、车重，你担心的应该是过环保线)，
要改动头段、和中段，要不然进6秒很难……排气噪音也得想好怎么控制。

2、F大和各位有推荐的改装厂吗？
各位大和车友推荐

3、换了RC全套避震后，感觉后桥部分仍有异响，想彻底处理好。
得查清是后桥轴承损坏，还是避震器、或者扭力杆、后平衡杆等螺丝安装没到位。

4、刹车，轮毂肯定也同步更换，整体下来大概需要多少费用？加速能进6S就行，并且日常使用还有时需要乘坐4个人。希望改装不影响日常使用。（不是说坐4个人还要6s哈）

想进6秒的代价可不小……预计2.2万起步（和道友xxxfanfan预估的动力部分2.5万起步类似）。
高凸4-5K，
气门强化弹簧可调正时普利盘2-3K，
电脑得精调(刷ECU测空燃比再调数据)才行，估计4-5K，
排气用HS的就可以了，一套下来也得6-7K，
两颗高流量三元4-5K。
各类胶条的强化(原厂支架胶经不起改装动力后的折腾)、活塞、轮胎、刹车升级及周边易损件更换及工时费，自己估算下吧……

247+全段+轻飞轮+锻造圈(还有些简单偷轻、传动优化和车身补强)，粗略测试只到9.5秒，
想进6秒，估计得256以上的凸才行(还得加强气门弹簧，还有必不可少的可调正时普利，还得改进气岐管)，
怠速还得提高到900-1000，怠速油耗会增加。(补充：高凸低扭很差，所以得提高怠速，中凸没压力，但是进不了6秒)
如果还想兼顾日常坐4人，扭力杆建议强化到22，前弹簧RC足够应付，避震器有条件换B6，
后防倾杆可以暂缓强化，前防倾杆无需强化。

改了以上东东，加速快感会提升，但是舒适性下降和噪音增大也会成倍放大，油耗一定会增加15-20%，要有心里准备。

个人推荐247-248足够你玩耍了，保养也简单，媲美1.8。206轻快。

如同道友xxxfanfan说的，测0-100没意义。
自己想好预算和方案再下手，别盲目进行。
后期安装调试会遇到很多意想不到的问题。

配件价格可以参考HS的报价：
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=41713

如果改涡轮，一样的也是一堆配件，还占用机舱，还得控制好涡轮润滑……

kuyiyunzxy · 发表于 2016-8-23 19:51

能进6 ec8+凸不如涡轮了

kuyiyunzxy · 发表于 2016-8-23 20:41

BlackGold 发表于 2016-8-23 20:25
1、如果改EC8+高凸的方案，年检可以过吗？
(串两颗高流量三元，可以过年检的环保线，年检基本检查是刹车、 ...

B大你说的247+1.6那个9秒是你的车把
那ec8+247 是不是可以8秒哟
哈哈哈哈

BlackGold · 发表于 2016-8-23 20:42

kuyiyunzxy 发表于 2016-8-23 20:41
B大你说的247+1.6那个9秒是你的车把
那ec8+247 是不是可以8秒哟
哈哈哈哈

嗯，我就是按自己的经验推荐的。

加EC8一定比我快了。

kuyiyunzxy · 发表于 2016-8-23 20:50

BlackGold 发表于 2016-8-23 20:42
嗯，我就是按自己的经验推荐的。

加EC8一定比我快了。

我就是看了你和F大帖子收的247
现在等247上EC8 再看多少秒拉

BlackGold · 发表于 2016-8-23 20:54

kuyiyunzxy 发表于 2016-8-23 20:50
我就是看了你和F大帖子收的247
现在等247上EC8 再看多少秒拉

惭愧，其实我是拿手机测试的，估计不精确，手机当时用蓝牙模块连OBD测试的是9.5左右。
1档挂2档很难操作到位，不是轮胎打滑厉害，就是错过换挡时机，所以测试0-100不是很准确。

215144928 · 发表于 2016-8-23 20:56

顶B大，真是超级专业啊

215144928 · 发表于 2016-8-23 21:00

改车真的要和F大学习，各种二手件各种动手，又省钱又能学到经验和技术。

BlackGold · 发表于 2016-8-23 21:00

本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-23 21:16 编辑

(下面链接中的)这位车友在原车原装状态下只改261高凸，是9秒。其他后期强化，80-130才能7秒多。

你想想进6秒得有多难……

http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=67055
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=66969
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=66833

另附，A大推荐的“8秒套餐”～
(没考虑三元，这个基础上串两颗高流量三元也行)

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