对自己的赛纳改造的终极目标我是不是在做梦

arion · 发表于 2014-9-13 20:35

fatality 发表于 2014-9-13 19:20
首先别嫌弃tiida操控不好。。。。运动基因啥的纯属廉价车的意淫宣传手段别当真
其次tiida原厂避震不 ...

就说一个配件吧，加高球头节在全国神车范围里使用的的数量两个手都数的完，如果算上TT的羊角配合使用就更凤毛麟角了，有些东西你硬件达不到一定高度，其他方面再怎么进化也是会遇到短板的；

再举个例子就是前后摆臂的胶套更换，powerflex、superpro这类聚氨酯的都鲜有人，问问国内superpro的总代，MK5/MK6国内一年能出几套，再接着说鱼眼轴承的使用也就是枉然了

MK5/MK6神车还有个好玩的悖论，ESP不能完全关闭，用ESP+ASR作为了一个电子差速锁，试问即使装quaife了，保险丝不拔又如何发挥其全部能力呢？！

PS：想起wantwin的LSD就觉得好玩，一侧轮胎冰面，一侧轮胎干地，尽然不能脱困

fatality · 发表于 2014-9-13 20:42

arion 发表于 2014-9-13 20:35
就说一个配件吧，加高球头节在全国神车范围里使用的的数量两个手都数的完，如果算上TT的羊角配合使用就更 ...

哎代步跑街的车说这些干嘛兼顾代步的车随便换个主流避震就好开了只要不是脑残降得太低就好

赛道改法都自制金属鱼眼了羊角加高谁买成品啊都自己车制主销后倾也一并修改了买成品胶套那些破玩意干嘛

arion · 发表于 2014-9-13 21:00

fatality 发表于 2014-9-13 20:42
哎代步跑街的车说这些干嘛兼顾代步的车随便换个主流避震就好开了只要不是脑残降得太低就好

赛 ...

因为看HV和BM比较多，受了不少放入影响，基本上我调车的原则是按照WRC铺装路面的赛段条件为目标去调的，不完全是赛道那样的死硬，街道上的起伏凹陷和飞跃也都能应付，总体来说还是一台rigid化的街车，我前面所说的配件也都会用到；

国外自制悬挂组件也不少，但自制到能自创牌子且让大部分车主心甘情愿买单的还是不多的，一般我还是建议根据一些推荐信息比如hyper rev去挑选的合适零件，经过tc的super lap检验过的配件和设定肯定好于国内的一些山寨

xxxfanfan · 发表于 2014-9-13 21:07

dunhuang116 发表于 2014-9-13 08:58
好啊，兄弟

那你等等啊三还没发给我呢

xxxfanfan · 发表于 2014-9-13 21:18

arion 发表于 2014-9-13 20:35
就说一个配件吧，加高球头节在全国神车范围里使用的的数量两个手都数的完，如果算上TT的羊角配合使用就更 ...

太专业实在看不懂

高密 · 发表于 2014-9-13 21:28

哥，这是n6

xxxfanfan · 发表于 2014-9-13 21:36

fatality 发表于 2014-9-13 19:42
现在乌烟瘴气的论坛啊。。。。总是对车系带着偏见
脑残神车黑和脑残神车党看似势不两立实际残如 ...

车本身无罪德国大众无罪到了国内就有罪国内脑残太多就是因为脑残神车党太多让人看着不爽所以连车带人一起黑开个板车朗逸速腾见什么车都喷不黑他黑谁不管怎样对dsg都没有好感也没开过反正一切自动挡都略过喜欢尚酷轻巧的车我都喜欢可惜没有mt 哈哈序列式变速箱才是最爱越难操纵越喜欢

xxxfanfan · 发表于 2014-9-13 21:38

高密发表于 2014-9-13 21:28
哥，这是n6

上次我不是在论坛问的吗你又不答话一个人说n7我就以为n7了喜欢n6 要不用老爱丽舍的保险杠改个

xxxfanfan · 发表于 2014-9-13 22:06

arion 发表于 2014-9-13 09:09
spoon的rebuild 引擎大约5W含ECU和大线，FA1的价格现在5W

神车么MK4 sedan r的价格6W，原厂180PS，5 ...

a大我是本田党如果我买了fa1 肯定移成天就想着k移植20a 又是无止境的折腾如果当初选择了思域也会一样执着

arion · 发表于 2014-9-13 22:14

xxxfanfan 发表于 2014-9-13 22:06
a大我是本田党如果我买了fa1 肯定移成天就想着k移植20a 又是无止境的折腾如果当初选择了思域也会一 ...

同是本田党的路过

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对自己的赛纳改造的终极目标我是不是在做梦