对自己的赛纳改造的终极目标我是不是在做梦

tv_mute · 发表于 2014-9-12 17:27

哈哈，孩子前六年，吸你的血，等着吧。我熬过来了，目前缓冲阶段，再过几年又要出血了。

fissa · 发表于 2014-9-12 18:57

tv_mute 发表于 2014-9-12 17:27
哈哈，孩子前六年，吸你的血，等着吧。我熬过来了，目前缓冲阶段，再过几年又要出血了。

你的苦日子~·才刚刚开始~~·初中高中，大学~~·呵呵，花花的！

wjm567 · 发表于 2014-9-12 19:19

本帖最后由 wjm567 于 2014-9-12 19:25 编辑

楼主，你上的图片好像是第一代赛纳（n6），东风雪铁龙赛纳就是n7

xxxfanfan · 发表于 2014-9-12 19:29

Tiger47 发表于 2014-9-12 14:59
我支持楼主折腾！你就把塞纳别当成交通工具，就当成摄影、模型、古董一样的玩具爱好，玩呗！能让自己的喜好 ...

呵呵目前家离还有老婆一辆307可以家用我妈还有辆世嘉都不是什么好车但好歹人手一辆还都是手动的

xxxfanfan · 发表于 2014-9-12 19:33

Tiger47 发表于 2014-9-12 14:59
我支持楼主折腾！你就把塞纳别当成交通工具，就当成摄影、模型、古董一样的玩具爱好，玩呗！能让自己的喜好 ...

显然兄弟非常了解我我之前折腾一台两万块不到的电脑也折腾了两年纯粹超频用的万转风扇全水冷机箱运行起来那声音可想而知没人能理解我可我就是喜欢

xxxfanfan · 发表于 2014-9-12 19:36

john3199 发表于 2014-9-12 17:01
想弄就弄吧。既然热衷于改装干嘛不投入一把，这也是一种爱好。等你老了恐怕给你钱也未必有这个心气了。至少 ...

对的就是喜欢执着的喜欢我觉得在不影响家庭生活的情况下有自己的爱好自己慢慢存钱实现自己的理想应该很开心总比那些不正当的爱好要好的多

xxxfanfan · 发表于 2014-9-12 19:45

fissa 发表于 2014-9-12 17:17
看了看你的终极，除了258我基本上都到了~·而且刹车已经超过这个标准了~·
我只是觉得·你的这个价格估算 ...

哈哈老大锻造活塞你好像还没上吧我倒是真羡慕你你本来就是搞这个的弄到的配件也相对便宜而且你自己会修会弄所有改装也不是一步到位慢慢升级慢慢改造那样改造才是最有意思的可我就没你这么好命了当地没有一个汽修厂能完成如此改装我连搅牙避震都不敢在当地装我也没我像f大你这样的专业知识可以指导小工去施工我离武汉和北京都有千里之遥而我只有等等存够钱一次把车改到位这个过程很痛苦也很快乐

xxxfanfan · 发表于 2014-9-12 19:53

n7c4五五开发表于 2014-9-12 15:14
LZ图片不是N7，是N6，本人有加装LSD的两门手动N7

羡慕啊我之前在赛纳论坛认识一个叫曹胜的兄弟也是vts双门不过他车最近出了点状况

fissa · 发表于 2014-9-12 20:34

xxxfanfan 发表于 2014-9-12 19:45
哈哈老大锻造活塞你好像还没上吧我倒是真羡慕你你本来就是搞这个的弄到的配件也相对便宜而且你自己 ...

这我非常理解~·其实我拿很多东西都和大家一样，没有优势的~·毕竟没法出量，所以也没有成天联系供应商啊~~
其实我的意思是一定要做个合理而适度的改装方案更重要，也更省钱啊！

fissa · 发表于 2014-9-12 20:38

汉口小黑C 发表于 2014-9-12 20:24
主要问题是，

由于国内改装和维修的施工精度不够，

是个必须认真研究的问题~·呵呵，车身补强的合理性，非常重要~·

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对自己的赛纳改造的终极目标 我是不是在做梦

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