我想问下换了凸轮轴的小6能有多大提升？最好打个比喻。

gyeon74 · 发表于 2014-8-10 13:39

arion 发表于 2014-8-9 08:24
我劝LZ还是换车吧，成本最低的就是MK4的1.8T或者上一代的2.0 FOCUS运动，收车价格3~4w

福克斯2.0有那么便宜？

九翼天使 · 发表于 2014-8-10 14:37

gyeon74 发表于 2014-8-10 13:39
福克斯2.0有那么便宜？

同感。。。

fbh57700 · 发表于 2014-8-10 14:48

arion 发表于 2014-8-9 08:24
我劝LZ还是换车吧，成本最低的就是MK4的1.8T或者上一代的2.0 FOCUS运动，收车价格3~4w

这建议真实在

arion · 发表于 2014-8-10 15:27

gyeon74 发表于 2014-8-10 13:39
福克斯2.0有那么便宜？

05~06的2箱或者3箱运动版，国3排放

天下无斑 · 发表于 2014-8-10 16:51

这车真不保值

diyy · 发表于 2014-8-12 03:52

凸轮关键得看调校的水平。调不好主观感觉猛，其实没准比原来还慢。调校得当的凸轮，配气结构也搭配合理的，过了扭力顶点会觉得几乎没有扭力下落。ps:我是256用户，日常走街+下场，感觉很不错。

neoye · 发表于 2014-8-12 22:13

凸轮选的好，并且程序好的话，中凸的效果远超空载和重载的区别。

ws1535 · 发表于 2014-8-12 23:47

neoye 发表于 2014-8-12 22:13
凸轮选的好，并且程序好的话，中凸的效果远超空载和重载的区别。

请问配原厂排气是不是就提升不大了

neoye · 发表于 2014-8-13 08:11

ws1535 发表于 2014-8-12 23:47
请问配原厂排气是不是就提升不大了

没验证过，不好说。我也想知道。

xxxfanfan · 发表于 2014-8-14 22:36

arion 发表于 2014-8-9 08:24
我劝LZ还是换车吧，成本最低的就是MK4的1.8T或者上一代的2.0 FOCUS运动，收车价格3~4w

a大说笑了福克斯原厂2•0还是太慢了到手还是得折腾别的不说吧减震总得换吧轮毂轮胎总得换新吧一起下来有得不少钱吧

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