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楼主: king0404

老车凑合玩儿玩儿吧

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 楼主| 发表于 2013-5-28 10:13 | 显示全部楼层
发表于 2013-5-28 10:15 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-28 10:11
比你的高压差远啦

过奖,过奖。
发表于 2013-5-28 10:16 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-28 10:13
……其实我还是希望自己一直是307呢

我和你正好相反   我自己307和别人塞纳对比开过   塞纳明显更有驾驶乐趣  操控好       307车身重 大  开起来略显笨重   弯道侧倾也大    除非改成F大那样   呵呵。。。
发表于 2013-5-28 10:27 | 显示全部楼层
其实高凸车开起来有什么技巧呢,为啥比较容易熄火
发表于 2013-5-28 10:32 | 显示全部楼层
牛逼~!有钱淫!!鼓励鼓励~!
发表于 2013-5-28 10:40 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-28 10:11
400目三元和原厂尾鼓还是有不小影响的

看来拆掉的日子要提前了。。
发表于 2013-5-28 10:43 | 显示全部楼层
厉害
 楼主| 发表于 2013-5-28 10:59 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2013-5-28 10:27
其实高凸车开起来有什么技巧呢,为啥比较容易熄火

角度太高的凸低速或者怠速时会进气压力低, 这样就造成了低扭差,就不好开了呗
我理解是这个道理
 楼主| 发表于 2013-5-28 11:00 | 显示全部楼层
tomking319 发表于 2013-5-28 10:16
我和你正好相反   我自己307和别人塞纳对比开过   塞纳明显更有驾驶乐趣  操控好       307车身重 大  开 ...

你还是在论坛问问吧,明显307好开不少的
 楼主| 发表于 2013-5-28 11:01 | 显示全部楼层
急速绵羊 发表于 2013-5-28 10:40
看来拆掉的日子要提前了。。

嗯,可能凸轮轴拆掉的日子会提前
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