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king0404 · 发表于 2013-5-27 22:10

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本帖最后由 king0404 于 2013-5-27 22:46 编辑

最近上了261凸轮轴，铝歧管，轻pully和机油透气壶，下边上图

一共经过了四版电脑程序
下边是简单测试成绩，需要说明，第一个成绩测试时有爆震，而且我也不追求极限性能，所以退了点火角，有了第二个成绩
轮胎是前东洋drb后韩泰h426，9kg重轮毂还有26mm的转接垫片

目前问题
一是自己确实没开惯高凸车，按照以前的驾车习惯确实容易熄火
二是因为进气压力过低，低速蠕动时如果切离合换空挡需要补油，否则有可能熄火
怠速830转
油耗第一箱350的95开了400公里，其中包括150公里的告诉和通畅的乡间小路，还有150的普通城市道路，100左右的超级拥堵路况，不是全程空调。

BlackGold · 发表于 2013-5-27 22:20

大动作了

HUAAILIN610 · 发表于 2013-5-27 22:21

哈哈，竟然抢到个沙发？

sundy_57 · 发表于 2013-5-27 22:22

牛这个凸好像也不是特别激进的凸。貌似连弹簧都不用换

地平线 · 发表于 2013-5-27 22:32

tomking319 · 发表于 2013-5-27 22:33

全段排气换了没？这个成绩很不错了 01目测 8S内都有可能哦

king0404 · 发表于 2013-5-27 22:41

tomking319 发表于 2013-5-27 22:33

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全段排气换了没？这个成绩很不错了 01目测 8S内都有可能哦

楼上的问题我忘了，补充一下
进气是CDA150，排气是HS头蕉+自制60管径的400目高流量三元段+60的HS赛纳专用中消+原厂尾鼓
01大概在7秒8，04没条件，没测

king0404 · 发表于 2013-5-27 22:43

sundy_57 发表于 2013-5-27 22:22

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牛这个凸好像也不是特别激进的凸。貌似连弹簧都不用换

具体资料没查到，但是弹簧和挺桶都换了，不过那是去年的事儿了

king0404 · 发表于 2013-5-27 22:44

BlackGold 发表于 2013-5-27 22:20

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大动作了

这不算什么大动作吧，自吸的常规改装项目了
希望能早日达成换个V6进去的想法，如果我不换车的话

bet008 · 发表于 2013-5-27 22:51

king0404 发表于 2013-5-27 22:44

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这不算什么大动作吧，自吸的常规改装项目了
希望能早日达成换个V6进去的想法，如果我不换车的话

原来哥们出的那堆“破烂”为的就是这个大手笔

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