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楼主: wrangle

4X108转4X110 冷门型号被我遇到了

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发表于 2013-5-6 22:41 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-6 22:34
嗯 我刚开始以为是4X108  回来才才知道 螺钉都是M14的 后来一对比NND 法国佬这次玩阴的
是4X110

哦,m14*1.5是大众奥迪奔驰的螺丝规格了
这轮毂真是喜欢,想想它配在赛纳上真是美呆了,就是买不起。。。。。。
帮你顶吧
发表于 2013-5-6 22:41 | 显示全部楼层
SPEEDLINE的正品圈,太有钱了
 楼主| 发表于 2013-5-6 22:41 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2013-5-6 22:36
不太懂  配的螺丝?用螺母找下不就完活了吗?

是上轮毂螺钉的那个孔 贼粗贼粗的
发表于 2013-5-6 22:42 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-6 22:40
这个我要盯着人家干活 搞了2盘
这成本也不会便宜
买2次7075棒料9XX  道奇M14X1.5螺钉16X25 M12X1.25螺 ...

这下这轮毂的身价岂不有要飙升了
 楼主| 发表于 2013-5-6 22:45 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-6 22:42
这下这轮毂的身价岂不有要飙升了

还好还好
发表于 2013-5-6 22:45 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-6 22:41
是上轮毂螺钉的那个孔 贼粗贼粗的

发表于 2013-5-6 22:45 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2013-5-6 22:36
不太懂  配的螺丝?用螺母找下不就完活了吗?

就是说这轮毂上的螺丝孔粗,如果直接装车,先抛开孔距不同不说,用原车螺丝,插入轮毂的螺丝孔后是有矿量的,因为原车螺丝的规格是12*1.25,比这轮毂上的螺丝孔直径小
 楼主| 发表于 2013-5-6 22:47 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-6 22:45
就是说这轮毂上的螺丝孔粗,如果直接装车,先抛开孔距不同不说,用原车螺丝,插入轮毂的螺丝孔后是有矿量 ...

嫩是专业的
发表于 2013-5-6 22:49 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-6 22:45
就是说这轮毂上的螺丝孔粗,如果直接装车,先抛开孔距不同不说,用原车螺丝,插入轮毂的螺丝孔后是有矿量 ...

是俺想偏门了  我的意思是 用F哥那个 螺母是不是 也可以顶住 毕竟都是60度锥形  你这一提醒 想到了 安全起见 还是这样最合理
发表于 2013-5-6 22:49 | 显示全部楼层
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