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楼主: wrangle

4X108转4X110 冷门型号被我遇到了

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发表于 2013-5-6 22:23 | 显示全部楼层

世界首例 玩的还那么嗨皮
 楼主| 发表于 2013-5-6 22:29 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-6 22:00
这是为了把这圈给4*100的车用?
轮毂盖给省了?


4X110 我的也转了70-65
发表于 2013-5-6 22:31 | 显示全部楼层
相比之下我的就太复杂了点~·· 成本也高~·不过更值得~·
发表于 2013-5-6 22:31 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-6 22:29
4X110 我的也转了70-65

这是拉力专用轮毂,所以孔距不一样?
发表于 2013-5-6 22:32 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2013-5-6 22:23
世界首例 玩的还那么嗨皮

 楼主| 发表于 2013-5-6 22:34 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-5-6 22:31
这是拉力专用轮毂,所以孔距不一样?

嗯 我刚开始以为是4X108  回来才才知道 螺钉都是M14的 后来一对比NND 法国佬这次玩阴的
是4X110
发表于 2013-5-6 22:34 | 显示全部楼层
好毒的毒品啊。。我要远离毒品。。。。。
发表于 2013-5-6 22:36 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-6 22:34
嗯 我刚开始以为是4X108  回来才才知道 螺钉都是M14的 后来一对比NND 法国佬这次玩阴的
是4X110

不太懂  配的螺丝?用螺母找下不就完活了吗?
发表于 2013-5-6 22:38 | 显示全部楼层
110?
 楼主| 发表于 2013-5-6 22:40 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-5-6 22:31
相比之下我的就太复杂了点~·· 成本也高~·不过更值得~·

这个我要盯着人家干活 搞了2盘
这成本也不会便宜
买2次7075棒料9XX  道奇M14X1.5螺钉16X25 M12X1.25螺钉16X8 加工费XXX
这些折腾下来都可以拿到一套东标原厂轮毂了
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