速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 黑客鱼

毕加索减震配KONI1020弹簧作业

[复制链接]
发表于 2009-2-8 19:18 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-8 19:19 | 显示全部楼层
这个就明白告诉你哦,是敲进去的!。。。。。。。。。老大说得对啊,绝对不能焊的啊/1.。。。。。。。。
黑客鱼 发表于 2009-2-8 11:47

谢谢!没明白,是不是说,原厂的减振托盘是敲上去的,不是焊的,可以敲下来是吗?
发表于 2009-2-8 20:06 | 显示全部楼层
学习........
发表于 2009-2-8 20:07 | 显示全部楼层

真够刻苦的~~
发表于 2009-2-8 20:16 | 显示全部楼层
才5圈,我的NK9圈啊
发表于 2009-2-8 20:59 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-2-8 21:08 | 显示全部楼层
谢谢!没明白,是不是说,原厂的减振托盘是敲上去的,不是焊的,可以敲下来是吗?
erix 发表于 2009-2-8 19:19


可以敲下来。。。。。。。。。不过,这跟你手上有两根杆子好象没啥关系哦。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-2-8 21:09 | 显示全部楼层
才5圈,我的NK9圈啊
ENZO 发表于 2009-2-8 20:16


是啊。。。。。。。NK虽然有9圈,可承托力好象还不如1020.。。。。。。。。
发表于 2009-2-8 21:16 | 显示全部楼层
可以敲下来。。。。。。。。。不过,这跟你手上有两根杆子好象没啥关系哦。。。。。。。。。
黑客鱼 发表于 2009-2-8 21:08

2跟杆子是减振桶,挖哈哈
发表于 2009-2-8 21:21 | 显示全部楼层
可以敲下来就好,谢谢?你确定啊,别我拆了以后敲不下来,就难看了,呵呵
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-26 04:36 , Processed in 0.072092 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表