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楼主: 东瓜

0~100km及0~400m加速测试

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发表于 2009-12-7 10:57 | 显示全部楼层
70# ***_Xsara206


看来偶的赛纳,能精进到7s9的D-BOX成绩已属不易了。
不过有些不理解的是:偶的赛纳理性的说,目前功率应该有160P了,不及XU10J4RS的167P,以XSARA和306差不多的车重,应该不会比306 GTI快才对啊。
发表于 2009-12-7 13:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 5000转换档 于 2009-12-7 14:03 编辑

另外306和ZX应该也属于同款平台,我们的富康16V NA改装,能测出P-BOX成绩9s整甚至8sX的车子也有不少.
引擎功率可以说至多140P,实在想不出来搭载167P XU10J4RS引擎的306要9sX.
这个曲线是我们一台富康16V上凸轮轴和密齿后的P-BOX 0-100KM/H加速曲线,成绩是9.19s
老高.gif

我周末会继续用DRIFT-POX测试我们的一些16V车型,到时候会把数据曲线和视频发上来.

另外不知道台湾朋友有没有实际测试C4 VTS的P-BOX数据. 目前知道的实际测试数据为VC2000成绩:8.9s. 看来车重对加速的影响真的蛮大的.
发表于 2009-12-7 14:44 | 显示全部楼层
收藏学习!!!
发表于 2009-12-7 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 5000转换档 于 2009-12-7 15:40 编辑

还有406 COUPE的加速曲线。 其实只要起步控制精确的话,也不会比206 RC慢上多少。

这还是一台99年的老爷车:起步找了3次,这次最理想:
406 COUPE.gif
从图中可以看到,其实2档再努一点,就可以提前0.2s到100KM/H了.
最近有点烧水,看来要根治缸套下沉的问题了.还要好好折腾下.
发表于 2009-12-7 15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 5000转换档 于 2009-12-7 15:44 编辑

还有这台206,是我改的装备比较齐备的NA206了:

0-100KM/H加速成绩是8.5s, 前段真的蛮快的.
蓝M.gif
发表于 2009-12-7 18:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 hs_Xsara206 于 2009-12-7 18:37 编辑

說真的1.6這台改這麼多東西跑8.5秒是真的挺慢的,
206 1.6 7.X秒的隨便撈就十幾台了...

406 Coupe 3.0 V6跑7秒頭實在也沒有什麼值得高興的,
我還有朋友光光只換了變速箱就進到6.8秒,
實力足以跟106 GTI起步並駕齊驅.

ZX跟306跟XSARA同平台,
不代表各方面表現會相同,
光車重就大不同了,
尤其是原廠質量對上內裝拆空加上換小胎的對比,
所以閣下出此言讓我有點小震驚.

我前面所說的306 GTI6測試,
基本上台灣的psa車友測試不會拆後座,拆副駕,
更鮮少有人為了個有趣的測試而大費周章換小尺寸胎圈,
基本上上述這三樣已經影響成績很多了,
為何不拆也不換?
因為這才是自己的車的真實數據,
總不能偶爾在路上遇到突發PK狀況時,
還得跟PK對手說:
不好意思~!讓我把副駕跟後座拆了,再把輪胎換小,我們再來PK吧~!
那也未免太瞎了吧~!

有沒有看過一台原裝 Opel Corsa 1.4的零一影片?
從原廠不動的13秒多,
拆了十次最後只剩的車架的5秒多,
真要這樣比,
這種拆法跑出來的成績才最快~
发表于 2009-12-7 20:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 5000转换档 于 2009-12-7 20:42 编辑
說真的1.6這台改這麼多東西跑8.5秒是真的挺慢的,
206 1.6 7.X秒的隨便撈就十幾台了...

406 Coupe 3.0 V6跑7秒頭實在也沒有什麼值得高興的,
我還有朋友光光只換了變速箱就進到6.8秒,
實力足以跟106 GTI起步並 ...
***_Xsara206 发表于 2009-12-7 18:36

说真的偶还真没遇到过你说的这么快的206 1.6,就象你不相信我测试的数据一样,我对你所说的也不尽相信.
其实你我都应该很高兴可以找到对手. 偶在北京还真没找到过好对手呢.看你的口气似乎也是寂寞已久了.
不如相约来次切磋如何?大家约定好基础条件,比如就是TU5JP4 NA改或涡轮改.
还好你我都应该认同0-400m的加速模式.
还有就是04技术,你随便找个车咱们用P-BOX对比测试,我店里有10来个人你随便挑,输了我请你HAPPY.
大家气盛自信可以理解,你看不惯的有些东西我也看不惯.
你有时间到北京来的时候,开车了可以切磋车辆加速,没开车可以切磋04技术. 很期待.
发表于 2009-12-7 20:36 | 显示全部楼层
另外偶测试的406 COUPE是老款ES9J4而费ES9J4S引擎.  原厂数据为7.8s与7.4s的差别.
发表于 2009-12-7 20:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 hs_Xsara206 于 2009-12-7 20:50 编辑
说真的偶还真没遇到过你说的这么快的206 1.6,就象你不相信我测试的数据一样,我对你所说的也不尽相信.
其实你我都应该很高兴可以找到对手. 偶在北京还真没找到过好对手呢.看你的口气似乎也是寂寞已久了.
不如相约 ...
5000转换档 发表于 2009-12-7 20:14

這位北京法系研究所的大哥,
你說錯了一件事,
我從不認為您那裏改出來號稱的大猛的車會是小綠的對手,
專業店家不會調個CAM還要打電話來問吧?總不會還要小周他們開MSN視頻做教學吧?
應該也不致於把EW10J4S一直掛在嘴邊卻不之所謂吧?移植下半座也能達到180P?
還有,您PK零四的對象都是些什麼等級的車啊?有沒有一些上過雜誌或網路報導的勁車發來參考一下呢?

至於我曾發文過的數據您信或不信都隨你便,
至少我有圖(應該比您的多很多了!)
有影片(一鏡到底喔!)而且我不論好壞輸贏都發,至少不致於只是報喜不報憂~
有馬力測試(Dynapac喔!)

雖然在廣東這裡的PK並不是攤在陽光下的,
但小綠PK的級數也不是找些1.3T來欺負而已,
至少也是像 Vitz 300P, Fit K24 240P , Civic EP3 Type R 210P或Golf V GTI之類比較有意思的對手,
也不會聽到有人說起步空轉影響成績之類的理由,
我想光是這些就足以說明一切了.

建議大哥您還是先把同在北京的幾位高手的回應正面處理完吧,
我想Killer,Sunshine,TurboCat...等這幾位老兄也很期待的,
其他諸如找南方車友網路交流之類的事,
也等您有空買台P-Box及攝影機之後再說吧~!

相信這對於"號稱"位處"北京一線戰隊"的您來說應該是輕而易舉的~!
发表于 2009-12-7 20:54 | 显示全部楼层
说真的偶还真没遇到过你说的这么快的206 1.6,就象你不相信我测试的数据一样,我对你所说的也不尽相信.
其实你我都应该很高兴可以找到对手. 偶在北京还真没找到过好对手呢.看你的口气似乎也是寂寞已久了.
不如相约 ...
5000转换档 发表于 2009-12-7 20:14

奇了怪了,前段时间好像北京有辆绿色的206是7.Xs,过段时间又有一辆黑色的206也是7.Xs,这两车你难道没见过吗?没记错的话都是na改吧?
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