【star.】~~~15寸的极限之ap7600套装298mm分体+HS298mm后加大碟作业~~~

petter0511 · 发表于 2012-7-31 12:27

S大这套装几钱PM

star. · 发表于 2012-7-31 12:27

天下无斑发表于 2012-7-31 08:06

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听说DS2500是很线性的，但AP卡钳是非线性的，这两结合，依然非线性。

我喜欢这种非线性的脚感，DS2500最大的特点就是低温就出效果，不伤盘，无噪音，低粉尘，跑街和赛道体验均可！哈哈~

star. · 发表于 2012-7-31 12:29

petter0511 发表于 2012-7-31 12:23

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S大那你何时出啊？？这个是小四

出什么？是小四的~

petter0511 · 发表于 2012-7-31 12:33

star. 发表于 2012-7-31 12:29

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出什么？是小四的~

你车上的刹车套件何时出啊？？？chinway27tiger

star. · 发表于 2012-7-31 12:57

BlackGold 发表于 2012-7-31 09:17

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很不错，极致了，还有什么好说的呢。就是觉得前碟……

但 ...

可能你对TTS的碟了解的不是很多~ 但这款碟的材质还是相当不错的无敌网很早就有关于它的介绍了。我不认为它会比其他品牌差多少，比如HS、VTTR、SRQ~ 当然肯定是不能和AP碟相比的毕竟价位在那里摆着~ 一套不带合头的295mmAP原装碟是它的3倍价格还多他拥有极高的性价比就如它的多活塞刹车套装一样~ 况且部分AP、Brembo非原装套装里大多数都配这种碟，而SRQ就很少更别说HS啦。或许用段时间我会换AP原装碟感受下，但现在的TTS碟也挺好的 160重刹不抖这是我最近经常测试的内容哈哈！298mm是我用300车出来的所以碟的表面看着就有点粗糙了再磨合一段时间久好了~ 而我发给道友liboyi305的300mm碟就很漂亮！至于为什么非要选择298mm这个尺寸就更简单了完全是中了F大以及M大的毒我喜欢那种饱满的视觉效果要不我后轮也不会去选择HS298了！

star. · 发表于 2012-7-31 12:58

ruianyu 发表于 2012-7-31 09:20

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漂亮

谢谢夸奖！

star. · 发表于 2012-7-31 12:59

liboyi305 发表于 2012-7-31 09:22

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配置和我的差不多啊~

是啊~ 就除了刹车皮用的比给你的要好一些外其他完全一样的看了作业你应该蛮期待吧？chinway27tiger

star. · 发表于 2012-7-31 13:03

哇咧靠腰发表于 2012-7-31 10:12

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如果动力没有太大的提高，是不是重点提升前轮刹车就可以，而无需改装后轮碟刹？

改装是讲究均衡的~ 并不是一味的加强某个部分就可以刹车亦是如此当你换装多活塞刹车套件时你会发现强大的制动力造成的点头现象这点会让你感觉很不舒服那么适当的去提升后轮制动力就不是一句空话了！

star. · 发表于 2012-7-31 13:05

isuka 发表于 2012-7-31 10:15

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多图杀猫啊，真精彩，顶~~

谢谢您的加分！图是有点多哈哈！

star. · 发表于 2012-7-31 13:07

jason221 发表于 2012-7-31 10:56

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老大的206改得真好看啊，顶

还成哈哈！

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