【star.】~~~15寸的极限之ap7600套装298mm分体+HS298mm后加大碟作业~~~

star. · 发表于 2012-7-31 01:28

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本帖最后由 star. 于 2012-7-31 01:35 编辑

今天终于下雨了~后半夜挺凉快小风吹着比空调舒服多啦！趁着这凉爽劲儿再次把欠的作业补上还望大家多捧场啊！chinway33tiger 说实话之前的283套装+RE11确实对刹车的提升有很大帮助，但我这个人喜欢追求“名牌” ~283那套突兀兀的刹车实在不怎么好看而且还重的出奇整套的刹车差不多有25kg！虽然我单边15寸的圈只有6kg+8.7kg的195 50R15 RE11胎但加上283刹车簧下重量实在是不堪重负加速都变慢好多~还是来个轻点的刹车套装吧！本来打算是动发动机的，可是我觉得刹车却比动力重要的多虽然我跑不快~ 可是我比你刹的距离短！哈哈~关键时刻也是靠它保命的对吧？！APracing是大家都很了解的一个国际大牌 ~！以其非凡的制动力和耐用度深受广大改装爱好者的拥戴和信任，以咱这206的小身板上套ap7600简直就是手到擒来啊！

整套刹车套装包含：cp7600小四活塞卡钳，TTS-298mm划线分体碟，DS2500刹车皮，Goodridge刹车钢喉，7075合头桥位以及所需螺丝这些~

以下是一些细节图：
卡钳正反面、活塞以及编号：

298mm分体盘、GE钢喉和DS2500刹车皮：

再来个称重：TTS-298mm分体碟带合头单片仅有5kg~ 原283mm刹车盘就有7kg多

单边7600：卡钳、分体碟、刹车皮、桥位、弹簧片以及桥位螺丝总共8.1kg~ 还真是很轻啊！

一套也就16kg多点可是减重了不少呢！

star. · 发表于 2012-7-31 01:29

我晕！图呢？

sundy_57 · 发表于 2012-7-31 01:33

羡慕，可惜我已经没这动力去改了

三只猫 · 发表于 2012-7-31 01:36

我晕！图呢？

star. · 发表于 2012-7-31 01:36

sundy_57 发表于 2012-7-31 01:33

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羡慕，可惜我已经没这动力去改了

哇！你看的到图？我重新编辑了下~

star. · 发表于 2012-7-31 01:37

三只猫发表于 2012-7-31 01:36

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我晕！图呢？

终于好了~ 奇怪图片竟然凭空消失不见啦！

sundy_57 · 发表于 2012-7-31 01:39

star. 发表于 2012-7-31 01:36

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哇！你看的到图？我重新编辑了下~

你不是都写这么清楚了，还要看啥图

fissa · 发表于 2012-7-31 01:39

可惜，碟应该配好点的~给DS干几下就惨了~··

fissa · 发表于 2012-7-31 01:43

不出意外速道版的超低价锻造小四短期内将退出来了~··

star. · 发表于 2012-7-31 01:52

安装过程没什么好说的全部原装位的上工具伺候就是！

值得表扬的是这套刹车完全用不到调距垫片，7075桥位精度相当之高！

左右两边：

简单的排空后赶紧冲洗掉喷出的刹车油，这玩意腐蚀性太厉害！

看的到蓝色的轻量化皮带轮，用了好几年啦~ 效果还是不错的

装上圈看看效果~ OK！很好不蹭，要的就是这效果平衡块我已经打到外面那一圈啦chinway33tiger

间隙很小啊~ 2mm的样子再从里面看看：

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