本帖最后由 阿诺 于 2011-10-15 22:35 编辑
大嘴怪 发表于 2011-10-15 15:58
这个和 BOSCH的 FGR8DQI 四级铂铱合金火花塞有什么区别？ 这个型号是怎么解读的？
1.博世四极铂金！FGR7MQPE！！
特别适用于搭载TU5JP4和EW10J4发动机的PSA车系，如爱丽舍16V，富康16V，赛纳，标致307，206，凯旋，毕加索，菱悦V3，天籁（6支）等
● CITROEN C5 指定原厂OEM件
● 采用崭新r沿面—J点火技术(surface—Air—GapTechnology)，可提供8道不同的点火途径
● 铂（白金）中央电极，4根长寿侧电极，保证了10万KM的使用寿命
● 通电时电火花在电极之间来回穿梭跳跃，选择一个阻抗最小的打出火花。由于火花塞电极之间的面积大，使电火花活动范围大，火花能够尽可能多地接触混合气以保证可靠点火燃烧，同时又能保证电极间隙尽可能小，在恶劣条件和极限状况下均能够保障可靠的点火。
● 经试车表明BOSCH四极白金火花塞具有超越常规之优点：
·强劲之起动力
·更敏捷之加速表现
·降低燃油及能量损耗
·加强保护发动机
·准确及迅速之点火，减少误点火的危险性
博世货号：0242235696
产地：德国
点火间隙：1.6MM
FGR8MQI锐能火花塞 (长牙/长螺纹)
博世编号：4516 ( 美国是全球汽车最高端市场, 同其他公司一样, 德国博世将质量最高之汽车配件产品在美国销售, 同时博世火花塞在美国销售采用独特编号方案,4516即是型号:FGR8MQI)
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100%德国原装制造/Made in Germany
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由德国博世美国分公司许可在美国高端市场上销售
（超长寿命最少10万公里）
螺纹底座16mm
螺纹长度26.5mm 带垫片
热值8
四极沿面点火
特别适合：307 1.6 2.0 爱丽舍 富康16V 赛纳 毕加索2.0/天籁2.3/雪铁龙C5/凯旋2.0
博世四极铂铱金系列火花塞[/color]大大改善了点火能量的传递，对点火电压要求降低，从而可以保证：
– 起动更迅速
– 加速更容易，车辆运行更顺畅
– 节省燃油，保护三元催化器，进而节省汽车维护保养费用
博世独有的铂铱金技术，实现优质点火性能
纯铂金技术 - 纯铂金中心电极采用“热熔”技术，可快速达到自清洁温度，保证迅速起动，平稳加速和高度燃油经济性。
更低点火电压要求 - 无论在冷热极端气候下均可保证可靠起动，以及极高的点火成功率。
出厂间隙设置 - 电极间隙在火花塞整个使用过程中保持不变，无需重新调整。
铂铱合金技术 比纯铂金，纯铱金硬度更高，耐热性更强。性能更稳定
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发表于 2011-10-15 13:58
换下来的火花塞看上去还可以
楼主
