更换博世四极铂铱金火花塞FGR8MQI（美版4516）

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:11

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本帖最后由阿诺于 2011-10-16 12:12 编辑

一个偶然的机会,淘到了这个火花塞,美版的............想想车上的四极白金火花塞跑了差不多30000km了,换上试一把。

美版与亚洲版的区别:

美版是深蓝色包装.........亚洲版是浅色塑封一体包装.........

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:12

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:21 编辑

外包装........................

stall_牛牛 · 发表于 2011-10-15 12:13

哦，好东西，多少米，哪儿淘得？？？

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:14

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:21 编辑

博世锐能火花塞

(新款四极铂铱合金，极品火花塞 FUSION系例)

FGR8MQI锐能火花塞 (长牙/长螺纹)

博世编号：4516 ( 美国是全球汽车最高端市场, 同其他公司一样, 德国博世将质量最高之汽车配件产品在美国销售, 同时博世火花塞在美国销售采用独特编号方案,4516即是型号:FGR8MQI)

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:15

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:22 编辑

[b]100%德国原装制造/Made in Germany

•
由德国博世美国分公司许可在美国高端市场上销售

（超长寿命最少10万公里）

螺纹底座16mm
螺纹长度26.5mm 带垫片
热值8
四极沿面点火

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:16

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:22 编辑

开拆.............换火花塞

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:19

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:23 编辑

上次保养时收拾过一次,还保持不错.........

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:25

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:26 编辑

換下来的旧四极............跑了30000km.........应该还能跑几万.............

stall_牛牛 · 发表于 2011-10-15 12:28

我的四级是13000KM换上的，现在跑到68000了，还一直着呢，感觉还不错啊。。。

阿诺 · 发表于 2011-10-15 12:28

本帖最后由阿诺于 2011-10-15 12:29 编辑

新火花塞出场.........

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