更换博世四极铂铱金火花塞FGR8MQI（美版4516）

阿诺

博世四极铂铱金系列火花塞大大改善了点火能量的传递，对点火电压要求降低，从而可以保证：
– 起动更迅速
– 加速更容易，车辆运行更顺畅
– 节省燃油，保护三元催化器，进而节省汽车维护保养费用

阿诺

博世独有的铂铱金技术，实现优质点火性能
纯铂金技术 - 纯铂金中心电极采用“热熔”技术，可快速达到自清洁温度，保证迅速起动，平稳加速和高度燃油经济性。

更低点火电压要求 - 无论在冷热极端气候下均可保证可靠起动，以及极高的点火成功率。

出厂间隙设置 - 电极间隙在火花塞整个使用过程中保持不变，无需重新调整。

铂铱合金技术 比纯铂金，纯铱金硬度更高，耐热性更强。性能更稳定

阿诺

安装以后动力提升的挺明显.......特别是低转速向高转速急加速........我是AT的车,急加速在熟悉传统路段一脚油到底也就4000转换档........这个要到5000转才换.........感觉美版的确实要比亚洲版强一些.............

阿诺

stall_牛牛 发表于 2011-10-15 12:28

                               
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我的四级是13000KM换上的，现在跑到68000了，还一直着呢，感觉还不错啊。。。

原来的怠速驻车時，車有轻微抖动的情况..........换后消除了..........而且非常稳..........

阿诺

stall_牛牛 发表于 2011-10-15 12:13

                               
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哦，好东西，多少米，哪儿淘得？？？

110m..............

fissa

效果不错吧？

阿诺

fissa 发表于 2011-10-15 12:54

                               
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效果不错吧？

马力提升很直接........我还奇怪呢 ........都是四极......效果确实不大一样哦.........

阿诺

这个火花塞真的很好，加速平顺了不少..............

fissa

阿诺 发表于 2011-10-15 13:03

                               
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马力提升很直接........我还奇怪呢 ........都是四极......效果确实不大一样哦.........

哦~~看样子值得考虑哦~~

plq_ec

看来是个好东西啊 可惜9月底新换的火花塞。