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楼主: arion

4*100的轮芯

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发表于 2012-10-5 20:03 | 显示全部楼层

介个俺有体会  如果是改装的加大盘 如果没这个螺丝孔固定 每次卸轮毂 盘体都稍微跑动 皮与碟之间 有点篡位 从而导致 刹车时候沙沙响 如果固定了  就不存在
发表于 2012-10-5 20:13 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-10-5 19:25
1.数控钻床

2.买一个4*108的螺丝转4*100孔的转接座来定位

介个 俺也想过 俺想知道的是如果 原来的轴承底座(轮毂轴头) 是4*100的 如果加工成4*114.3的 是不是超过边径了?
 楼主| 发表于 2012-10-5 20:23 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2012-10-5 20:13
介个 俺也想过 俺想知道的是如果 原来的轴承底座(轮毂轴头) 是4*100的 如果加工成4*114.3的 是不是超过 ...

4*100的找不到圈吗?
发表于 2012-10-5 20:26 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-10-5 20:23
4*100的找不到圈吗?

主要是价格 你个大毒贩子 彻底把我毒倒了。。。有合适的给俺推荐1套
 楼主| 发表于 2012-10-5 20:37 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2012-10-5 20:26
主要是价格 你个大毒贩子 彻底把我毒倒了。。。有合适的给俺推荐1套

4*100和4*114.3的价格几乎是一样,而且4*114.3不如4*100多
发表于 2012-10-5 20:42 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-10-5 20:37
4*100和4*114.3的价格几乎是一样,而且4*114.3不如4*100多

A大这个轮芯小6也能用吗
 楼主| 发表于 2012-10-5 20:43 | 显示全部楼层
洋扬 发表于 2012-10-5 20:42
A大这个轮芯小6也能用吗

我就是用206原厂的加工的
发表于 2012-10-5 20:43 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-10-5 20:37
4*100和4*114.3的价格几乎是一样,而且4*114.3不如4*100多

有锻造低价格的 呼俺 A大以前出的CE28N 还能搞到吗?
发表于 2012-10-5 20:46 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-10-5 20:43
我就是用206原厂的加工的

PM价格,哈哈如果合适的话可以考虑轻量化了
 楼主| 发表于 2012-10-5 20:49 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2012-10-5 20:43
有锻造低价格的 呼俺 A大以前出的CE28N 还能搞到吗?

搞得到,看肯不肯投入,我记得还有2颗TE37和2颗CP035没人收
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