4*100的轮芯

isuka · 发表于 2011-9-18 11:23

arion 发表于 2011-9-18 11:18

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我做这个的目的是为了使用最轻的圈，并不是为了好看，而且4*100的圈同样规格下比4*114.3的要轻；

另外 ...

轻当然是王道啊，就是价格……
中央固定式，我一直搞不懂，技术难度在哪里呢……原装车我好像只见过Enzo和CarreraGT在用，还有法拉利那些赛道版……
那个能找到轮毂么……chinway22tiger

arion · 发表于 2011-9-18 11:24

另外C5的轴头和轴承都不一样

arion · 发表于 2011-9-18 11:26

isuka 发表于 2011-9-18 11:23

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轻当然是王道啊，就是价格……
中央固定式，我一直搞不懂，技术难度在哪里呢……原装车我好像只见过Enzo ...

我也是在考虑轮毂的问题，轴头转接和螺帽倒不是问题

isuka · 发表于 2011-9-18 11:37

arion 发表于 2011-9-18 11:26

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我也是在考虑轮毂的问题，轴头转接和螺帽倒不是问题

你真利害，什么都有本事DIY～～
我们看着你弄，都觉得很受用了～～

bet008 · 发表于 2012-10-5 16:43

哈哈哈高~~实在是高~~俺也想到这个办法，一看介个帖子心里更有底了~~~请教一下孔距如何测量？？？还有如果改制4*114.3孔距可以不？？？

bet008 · 发表于 2012-10-5 16:52

arion 发表于 2011-9-18 10:50

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5*114.3的在128mm的直径上受力肯定会有问题

那，，，4*114.3 有问题吗？？？搞不懂，对力学没研究通俗的解释一下谢谢

arion · 发表于 2012-10-5 19:25

bet008 发表于 2012-10-5 16:43

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哈哈哈高~~实在是高~~俺也想到这个办法，一看介个帖子心里更有底了~~~请教一下孔距如何测量？？？还有如果 ...

1.数控钻床

2.买一个4*108的螺丝转4*100孔的转接座来定位

3.114.3的PCD的话，中到中是114.3，边到边是126.3，HUB直径128

arion · 发表于 2012-10-5 19:25

bet008 发表于 2012-10-5 16:43

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哈哈哈高~~实在是高~~俺也想到这个办法，一看介个帖子心里更有底了~~~请教一下孔距如何测量？？？还有如果 ...

1.数控钻床

2.买一个4*108的螺丝转4*100孔的转接座来定位

3.114.3的PCD的话，中到中是114.3，边到边是126.3，HUB直径128

billy_619 · 发表于 2012-10-5 19:40

后轮芯如果用206cc的或者风神h30的也可以这么搞，用鼓刹的就不行了，顺便问一下，刹车盘固定螺丝怎么办？刹车盘也得重新打眼吧，没cnc还真搞不了这个

arion · 发表于 2012-10-5 19:44

billy_619 发表于 2012-10-5 19:40

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后轮芯如果用206cc的或者风神h30的也可以这么搞，用鼓刹的就不行了，顺便问一下，刹车盘固定螺丝怎么办？刹 ...

讲究点的打个眼，不讲究的这个螺丝不要也无妨

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