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楼主: yndawei

呼换高手解答换EW10J4S、EW12机头的困惑

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发表于 2012-1-1 22:29 | 显示全部楼层
大哥这么搞 不如换车。

您的投资都是负资产。你看ARION 都卖车换RX8了,rx8 最便宜的才11w,他的是14w买的。

发动机s的 很麻烦,不如国产的2.3 配件超多,最多全移植。包括布线和电脑。

建议你最后操一把车的话,上涡轮 加FIC6 电脑。花不了几个钱。压缩比降低 就加缸垫吧。

涡轮改主要是水道 水管 散热。
发表于 2012-1-1 22:34 | 显示全部楼层

这么狠搞,为啥都不换车玩啊。

530 rx8 320 325 合法手续都不贵的。15w内都可以搞定买来拉 你要加涡轮加SC 换手波 也就是6000美金左右。

现在土炮强折腾,也要好多钱。一套锻造活塞就8000人民币 最低拉。 涡轮套件8000, 电脑 调 10000

这说都是最低数字。 正常行情都要x2的 小5w能下来不错拉。

5w 加上你卖车4w 有9w块拉。
发表于 2012-1-1 22:38 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2011-8-12 23:34
EW10J4S 和其他的所有EW都是不一样的东西,呵呵,大家都讨论偏了,根本不是什么材质上的问题,钛合金也抗不 ...

有消息拉吗?

希望5000 能一直在法国车调教领域 屹立不倒。

俺估计要转门拉,也就今年明年的事拉。 哎 ,其实车子收拾的已经比较满意拉。跑跑赛道,指哪里打哪里,就等提高自己的技术了。

唯一就是我的凸轮轴 角度过于激烈,综合15,市区18 19 的油耗。

我问别人258的凸轮轴,油耗才从10 升到11

我原来也是10-10.5.

高油价世代 闹心的 哈哈
发表于 2012-12-21 02:11 | 显示全部楼层
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