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楼主: fissa

法系车MA5波箱的通病?高转速1档换2档困难

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发表于 2011-7-11 13:04 | 显示全部楼层
1档入2档的平顺与否,在04竞赛中取至关重要的作用。3,4档都好说,随便谁操作都差不多,1换2确实需要一定手法的。
 楼主| 发表于 2011-7-11 13:44 | 显示全部楼层

嗯~听说过一些手法;见过一些手法;摸索过一些手法 。。。但2档还是个问题~
发表于 2011-7-11 19:31 | 显示全部楼层
我也觉得2档得温柔挂,是会卡一下,不过看高手也没觉得啊,都很暴力的就搞进去了~~~
发表于 2011-7-11 23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 fight_sj 于 2011-7-11 23:41 编辑

你们这么一说,我倒觉得是有这么一说啊。

很多次高转速直接弹离合起步,车叽叽叽叽就出去了,然后5000多转了,我换2挡结果有点不顺利。。顿了一下,然后搜就出去了,是不好进挡...几乎就是扯啊扯啊扯进去的,而进3进4就是轻轻一推一拨的那种感觉。

包括我跟趾退档也是,5-4, 4-3 很顺的,一拉,一推,唯一就是3-2 换挡总是不顺当,几乎也是需要硬扯才能进去。。。
 楼主| 发表于 2011-7-11 23:40 | 显示全部楼层
fight_sj 发表于 2011-7-11 23:39
你们这么一说,我倒觉得是有这么一说啊。

上次高转速直接弹离合起步,车叽叽叽叽就出去了,然后快到断油 ...

是的,退档也是的~~
发表于 2011-7-12 00:42 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

这可不行啊,影响吃老虎了呵呵
 楼主| 发表于 2011-7-12 01:04 | 显示全部楼层
影子 发表于 2011-7-12 00:42
回复 fissa 的帖子

这可不行啊,影响吃老虎了呵呵

当然。。。
发表于 2011-7-12 07:41 | 显示全部楼层
感觉主要原因还是减速比相差太多的原因。
发表于 2011-7-12 15:48 | 显示全部楼层
206的 6000转1进2,很难进,打齿很严重
 楼主| 发表于 2011-7-12 16:08 | 显示全部楼层
RC206 发表于 2011-7-12 15:48
206的 6000转1进2,很难进,打齿很严重

就是这个问题啊~~不同的换挡方式确实不一样~~但确实难换!
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