涡轮骐达终于爆了

amen · 发表于 2010-10-27 10:26

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内部原厂压力0。85BAR 效果比GTI快，但是好景不长连杆断了直接把中缸戳了个大洞，感觉非常爽终于爆了，大家一起为我喝彩庆祝吧哈哈
其实很郁闷哈哈虽然早有心理准备只不过来的早了点以为还能折腾点时间的。不过我的小白薯功课应该说为骐达开辟了条捷径。从此可以知道骐达内部的承受压力范围我虽然爆了但是换来的是一个比较真实的结论。以后大家有兴趣I加涡轮的兄弟压力不要过0。7极限就是说在全部原厂的情况下0。6是最平衡的。虽然压力不高才0。6不过和GTI的加速对比也相差无几了。好从来没墨迹这么久的，希望看的懂朋友以此为界。

我自己期待骐达再次归来呵呵

小塘神马 · 发表于 2010-10-27 10:43

前人栽树后人乘凉~~

bison · 发表于 2010-10-27 11:07

回复 1# amen

早就跟你说过勒···也早就提醒过你临界值勒·······呵呵····不过看你爆得那么爽··人没事吧？没事就好····

无做过缸内任何强化的···不能逾越0.6··想超过0.7··要多花很多银子耶···

bison · 发表于 2010-10-27 11:08

回复 1# amen

打算上副什么东西？SR系列吗？

maxfree_gz · 发表于 2010-10-27 11:49

0.5bar 对于我来说感觉就差不多了，特别是内部没任何强化的情况下。

菲标 · 发表于 2010-10-27 12:41

骐达通道

scott139 · 发表于 2010-10-27 13:42

0.8B ，，，佩服，够勇敢。。。。

三只猫 · 发表于 2010-10-27 16:03

传说中的爆缸。

GY@206 · 发表于 2010-10-27 18:02

感谢lz的分享，不过代价也太大了，慰问一下

0576vv · 发表于 2010-10-27 19:48

楼主能上几张图片看看嘛

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