关于转数和速度的困惑（困惑已解决）

M-POWER · 发表于 2008-10-20 13:31

原帖由 2046 于 2008-10-20 01:00 PM 发表

 登录/注册后可看大图

曲轴油封漏油进离合片与压盘就会这样.

这不变成自动挡的液力变扭器了么?

烧离合吗?

M-POWER · 发表于 2008-10-20 13:32

原帖由 驽马十架 于 2008-10-20 01:21 PM 发表

 登录/注册后可看大图

有点道理。
但不同的两种机油是否均采用同一黏度系数？按常理，相同黏度系数的机油对引擎的阻力应该不会有很大差别，最多是冷启和热膨胀系数有较大差异。

我也在想同样的问题,都是5W40,应该差不了很多.
但是记得那杂志上的测试也是用同样黏度的,只是牌子不同而已,至于什么SL,SM级,我就真的不记得了

驽马十架 · 发表于 2008-10-20 14:20

算了，下次继续打肿脸充胖子再换回MOUTL，也许那时候就有答案了。

M-POWER · 发表于 2008-10-20 14:28

原帖由 驽马十架 于 2008-10-20 02:20 PM 发表

 登录/注册后可看大图

算了，下次继续打肿脸充胖子再换回MOUTL，也许那时候就有答案了。

检查离合更费神费时费钱

软绵绵 · 发表于 2008-10-20 14:51

不会相差那么多吧

天天 · 发表于 2008-10-20 14:55

ML原理嘛

M-POWER · 发表于 2008-10-20 15:01

原帖由天天于 2008-10-20 02:55 PM 发表

 登录/注册后可看大图

ML原理嘛

fissa · 发表于 2008-10-20 15:16

加速运行的阻力会变大~油门才下的力度和幅度有可能改变~不过转速对应的时速不应该改变才对~~

M-POWER · 发表于 2008-10-20 15:22

原帖由 fissa 于 2008-10-20 03:16 PM 发表

 登录/注册后可看大图

加速运行的阻力会变大~油门才下的力度和幅度有可能改变~不过转速对应的时速不应该改变才对~~

嫩说的,也是大家的想法,但事实就是和我们想的不一样

赶紧去读车辆工程学博士

fissa · 发表于 2008-10-20 15:26

博士后再考虑这问题

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友