高流量三元催化终于装上了（27,28，94楼更新）

mzzb · 发表于 2010-8-3 17:14

回复 19# maxfree_gz

是307，而且还是2.0AT

mzzb · 发表于 2010-8-3 17:22

回复 21# 如小小

排气不顺的话，估计头焦更容易漏气。我这边接还打了胶，希望可以解决。

mzzb · 发表于 2010-8-3 17:24

回复 24# 如小小

这是307原厂的头焦，相当重

如小小 · 发表于 2010-8-3 18:30

回复如小小

这是307原厂的头焦，相当重
mzzb 发表于 2010-8-3 17:24

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就是这个软节！改了头焦就没有了变成发动机扭动是全段排气一起扭
扭动严重变成锥形接口垫磨损还好我发现的时候加了软节处理了现在很好
发动机自己扭自己的排气不扭哈哈
我在想你有必要搞一个减小发动机震动和接口因为扭动磨损漏气！

sunshine · 发表于 2010-8-3 18:32

就是这个软节！改了头焦就没有了变成发动机扭动是全段排气一起扭
扭动严重变成锥形接口垫磨损 ...
如小小发表于 2010-8-3 18:30

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这个做法很好。我现在是全段硬连接

wrangle · 发表于 2010-8-3 19:00

这好的东西用的电焊烧的

还是用氩弧焊烧的要好一点

wrangle · 发表于 2010-8-3 19:05

回复 33# mzzb

原厂头焦多少钱出啊？？

wrangle · 发表于 2010-8-3 19:08

软连接早都开始在用啦

如小小 · 发表于 2010-8-3 19:57

说到油耗我郁闷了.......

Mr_cool · 发表于 2010-8-3 20:02

提车之后有事出去了，所以现在一到家，奶完小王八蛋，就发作业，应该算是好道友吧！！？？
...
mzzb 发表于 2010-8-3 01:15

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