改凸輪軸再一發!!廈門如小小NA大躍進！！

fissa

四档7000RPM。。。我都忘了是多少的。。有回在高速拉过的，，但我的齿密。。应该倒不了170。。

鲜虾鱼板面

找藍寶基尼的那種橘色就對了!!
速道繁荣小周 发表于 2010-6-7 20:54

                               
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    这个橙配这个车真够酷

达拉拉X19

killer 的206确实很有实力，在北京机场二高速上如killer 所说

我先纠正一下，尽管我的友情渠道多，但我的进排气和密齿+ECU也远过了万元。

yndawei的主体意思，功率看后段是对的，后段会更明显的。塞纳上高凸不加密齿，很可能0-100不会有明显变化的，国内塞纳本体的BE4 J版是个大疏齿箱子，完全的舒适版齿箱，相比提速自然差。总说0-100，也只是常常很难找到一段没有弯道、上下坡、不用顾忌周边的路。我个人非常痛恨过去的G-tech数据，他真的忽悠过我，我自己也有台，是可以调整精确度的。谁要？贱卖了，几乎全新。

小小的车，我感觉是有车况的。至少我和我认识的一些玩家，车体不带备胎是肯定的，甚至后座、后备箱清空、优化轮圈轮毂、使用最适合的机齿油、97#油，我还会神经兮兮的常做动平衡和四轮定位。 我的塞纳也过14万了，认识我的都知道，我经历了数月收拾它。可是没少花费

AD07、08胎跑直线，不经过长时间暖胎还不如原厂胎。

yndawei

killer 的206确实很有实力，在北京机场二高速上如killer 所说

我先纠正一下，尽管我的友 ...
达拉拉X19 发表于 2010-6-13 16:42

                               
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    确实如此，要找跑0-4这样的路很难。不过上了高凸的0-1能有如此成绩，小周调教的工夫还是了得的。嫩什么时候上高凸和岐管，期待更好的成绩提升。我们这里条件有限，所以每次车友成绩的数据公布都觉得有个参照，虽然所限较多，肯定会有区别，但仍很感欣慰。

如小小

killer 的206确实很有实力，在北京机场二高速上如killer 所说

我先纠正一下，尽管我的友 ...
达拉拉X19 发表于 2010-6-13 16:42

                               
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    了解了 我的车当时后箱行李 还有换下拉的芭蕉前段 凸轮等等的东西 圈是仿oz多幅的17 胎比较垃圾 呵呵
相信现在有这成绩 呵呵 不过一个月后再说吧 车解体了 哎
  一会看台奥德赛 跑不动了 玩玩VIP吧

fissa

了解了 我的车当时后箱行李 还有换下拉的芭蕉前段 凸轮等等的东西 圈是仿oz多幅的17 胎比较垃圾  ...
如小小 发表于 2010-6-13 19:19

                               
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    不会是要30天后凤凰涅槃吧？

如小小

不会是要30天后凤凰涅槃吧？
fissa 发表于 2010-6-14 00:39

                               
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    没有啊 反正一家3口 全部下岗 奥德赛要是买成了 车就多出来了 也没什么用 塞纳就留着改 奥德赛有人租的话 就出租 呵呵

fissa

没有啊 反正一家3口 全部下岗 奥德赛要是买成了 车就多出来了 也没什么用 塞纳就留着改 奥德赛有 ...
如小小 发表于 2010-6-14 00:51

                               
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    哦哦。。。这么回事的，，，

如小小

哦哦。。。这么回事的，，，
fissa 发表于 2010-6-14 00:52

                               
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    可以考虑拆光

fissa

很关注嫩如何拆光，，，哈哈哈，我现在基本就拆光啦。。。