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楼主: JetKnight

毕加索桶降车身配弹簧大调查!

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发表于 2010-6-4 15:01 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-4 15:02 | 显示全部楼层
现在还能团吗?
非凡胖子 发表于 2010-6-2 22:46



    可以
发表于 2010-7-1 22:56 | 显示全部楼层
还是F大的东西好 经济实惠
发表于 2010-7-5 22:07 | 显示全部楼层
还是F大的东西好 经济实惠
胡胡宝宝 发表于 2010-7-1 22:56



    尽力吧 ,,,其实各家都有好DD的。。可惜我们并不是拥有所有渠道的,,否则大家的改装成本还会降低的。。
发表于 2010-9-20 14:49 | 显示全部楼层
看了顶下..先准备搞毕桶的...结果想想还是直接上套装吧..感觉更可靠一些
发表于 2010-12-19 18:33 | 显示全部楼层
V是什么牌?

如果只求美观降低车身,SRR是最经济的了。 如果对操控有一定的追求,就要名牌弹簧了。我现在换V簧了,弯道更 ...
天下无斑 发表于 2010-5-26 12:18
发表于 2010-12-19 21:16 | 显示全部楼层
回复 36# bonjour.world


    volgtland 德国的
发表于 2011-2-5 20:22 | 显示全部楼层
原车簧减一圈就OK了
发表于 2011-3-23 05:37 | 显示全部楼层
回复 ovono 的帖子

你的ID图。跟我一样。嘿 。。。
发表于 2011-3-31 08:54 | 显示全部楼层
哈哈 那不是很好嘛
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