毕加索桶降车身配弹簧大调查！

天下无斑 · 发表于 2010-5-29 10:49

你那SRR太软了吧，怎么都挤在一起了？不是正品吧。

JetKnight · 发表于 2010-5-29 12:13

回复天下无斑

最好不用这个弹簧，你可以看看我的作业
玉龙山人发表于 2010-5-29 08:47

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不用什么弹簧？为什么？原来什么感觉？

ovono · 发表于 2010-5-30 00:06

到底配什么弹簧我也晕了

sscpt · 发表于 2010-5-30 03:00

好帖子~~哈哈，一直没有这样列表投票的~~其实作为初级的运动组合，以上的弹簧都还是不错的~~

基本上进口 ...
fissa 发表于 2010-5-26 11:52

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老大，我绝对不认为毕加索避震能抓住那些短弹簧，至少在我车上连SRR都抓不住，我的还是进口笔筒，估计只能对应原厂，事实上本来的设计也是对应原厂的，实在想不通有什么理由换更硬的弹簧。
居然还有人配PS

fissa · 发表于 2010-5-30 03:34

老大，我绝对不认为毕加索避震能抓住那些短弹簧，至少在我车上连SRR都抓不住，我的还是进口笔筒， ...
sscpt 发表于 2010-5-30 03:00

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这个我不多说，原来说过理由~这种配法很多人都试过。很多人还在用·好在不是我今天提出来的~~

可能不如B12那么强，不是理想中的效果，，但效果也是明摆着的。。所以我也不再做理论探讨啦。

天下无斑 · 发表于 2010-6-1 10:11

回复 24# sscpt

不知你说的“抓不住”的标准是什么？

sscpt · 发表于 2010-6-1 14:31

车子不贴地，起伏路会跳，在高速公路上开，如果碰到路面不是很好，车子感觉不稳定

赛纳 · 发表于 2010-6-1 15:22

这种搭配方法在速道几年前确实流行过，当时是在没有套装避震的选择下不得已而为之的一种优于原车操控性价比高的组合，但也只能搭配比原车稍硬一点的弹簧。现在这种组合应该不再推荐使用了，因为毕加索避震器进口的价格并不便宜（一对1400内），国产的质量参差不齐寿命极短。F大组织团购的套装避震和脚丫避震性价比极高，是不错的选择。

JetKnight · 发表于 2010-6-1 16:14

团购的什么套装？

非凡胖子 · 发表于 2010-6-2 22:46

现在还能团吗？

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